{"id":9019,"date":"2010-05-07T10:22:14","date_gmt":"2010-05-07T13:22:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=9019"},"modified":"2010-05-07T10:22:14","modified_gmt":"2010-05-07T13:22:14","slug":"desafiando-a-crise-lideres-evangelicos-brasileiros-investem-na-compra-de-avioes-particulares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2010\/05\/07\/desafiando-a-crise-lideres-evangelicos-brasileiros-investem-na-compra-de-avioes-particulares\/","title":{"rendered":"Desafiando a crise, l\u00edderes evang\u00e9licos brasileiros investem na compra de avi\u00f5es particulares"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" title=\"avi\u00f5es\" src=\"http:\/\/www.folhagospel.com\/imagem\/pastores_voadores.jpg\" alt=\"\" width=\"147\" height=\"115\" \/>Dizem que um homem pode ser medido pela grandiosidade dos seus sonhos. Se \u00e9 mesmo assim, um seleto grupo de ministros do Evangelho anda sonhando alto \u2013 literalmente. Desde o ano passado, diversos pastores brasileiros andam cruzando os c\u00e9us em avi\u00f5es pr\u00f3prios, um luxo antes somente reservado a altos executivos, atletas milion\u00e1rios e sheiks do petr\u00f3leo.<br \/>\nA justificativa para as aquisi\u00e7\u00f5es, algumas na faixa das dezenas de milh\u00f5es de d\u00f3lares, \u00e9 quase sempre a mesma: a necessidade de maior autonomia e disponibilidade para realizar a obra de Deus, o que, no caso dos grandes l\u00edderes, demanda constantes deslocamentos pelo pa\u00eds e exterior a fim de dar conta de prega\u00e7\u00f5es e participa\u00e7\u00f5es em palestras e eventos de todo tipo. Eles realmente est\u00e3o voando alto.<br \/>\nO empres\u00e1rio e bispo Edir Macedo, dirigente da Igreja Universal do Reino de Deus (Iurd) tem feito a ponte a\u00e9rea Brasil \u2013 Estados Unidos a bordo de um confort\u00e1vel Global Express, avaliado no mercado aeron\u00e1utico por US$ 50 milh\u00f5es (cerca de R$ 85 milh\u00f5es). Para comparar, o pre\u00e7o \u00e9 semelhante ao do Rafale, o ca\u00e7a-bombardeiro franc\u00eas que o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva sonha comprar para as For\u00e7as Armadas brasileiras. Equipado com sala de estar, dois banheiros, minibar e lavabo, al\u00e9m de um confort\u00e1vel sof\u00e1, o jato permite deslocamentos dos mais confort\u00e1veis at\u00e9 os EUA, onde Macedo mant\u00e9m resid\u00eancia, e tem autonomia suficiente para lev\u00e1-lo \u00e0 Europa ou \u00e0 \u00c1frica. O Global, adquirido em setembro numa troca por um modelo mais antigo, veio juntar-se \u00e0 frota da Alliance Jet, empresa integrada ao grupo Universal e que j\u00e1 possu\u00eda um Falcon 2000 e um Citation X, juntos avaliados em 40 milh\u00f5es de d\u00f3lares.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nEdir Macedo justifica o uso de avi\u00f5es particulares dizendo que precisa levar a Palavra de Deus pelas na\u00e7\u00f5es onde a igreja atua, que j\u00e1 s\u00e3o mais de 120, e tamb\u00e9m para evitar transtornos aos passageiros dos avi\u00f5es comerciais, pois sua pessoa costuma atrair muita aten\u00e7\u00e3o da m\u00eddia. Pode haver tamb\u00e9m outros motivos. Foi em voos particulares que a Pol\u00edcia Federal descobriu, em 2005, que deputados e empres\u00e1rios ligados \u00e0 Iurd transportavam dinheiro em esp\u00e9cie, no epis\u00f3dio que ficou conhecido como o caso das malas. Os valores, explicou a igreja na \u00e9poca, teriam sido arrecadados nos cultos e eram transportados dessa maneira por quest\u00e3o de seguran\u00e7a e praticidade at\u00e9 S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro, onde a denomina\u00e7\u00e3o tem sua administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>J\u00e1 o mission\u00e1rio R.R.Soares, mais discreto que o cunhado Macedo, n\u00e3o fez alarde da aquisi\u00e7\u00e3o do turbo\u00e9lice King Air 350, em novembro, fato noticiado pela revista Veja.. Avaliado em cerca de R$ 9 milh\u00f5es, a aeronave transporta oito passageiros. Como tem uma agenda das mais apertadas, Soares viaja praticamente toda semana pelos mais de mil templos que sua Igreja Internacional da Gra\u00e7a de Deus tem no pa\u00eds, al\u00e9m de realizar cruzadas e gravar programas di\u00e1rios para a TV. Ele realmente tem pensado alto: a igreja tamb\u00e9m mant\u00e9m parceria com a empresa de avia\u00e7\u00e3o Ocean Air, atrav\u00e9s da qual um percentual sobre cada passagem comprada por um membro da Gra\u00e7a reverte para a denomina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>\u201cConquista\u201d <\/strong><\/p>\n<p>O que chama a aten\u00e7\u00e3o no aeroclube dos pastores s\u00e3o as justificativas espirituais para a compra das aeronaves. Ren\u00ea Terra Nova, ap\u00f3stolo do Minist\u00e9rio Internacional da Restaura\u00e7\u00e3o em Manaus (AM) e um dos grandes divulgadores do movimento G12 no Brasil, conta que o seu Falcon \u00e9 fruto de profecias de grandes homens de Deus como o pastor e conferencista americano Mike Murdock. Em abril de 2009, durante um evento em que ambos estavam, Murdock incentivou uma campanha de doa\u00e7\u00f5es a fim de que Terra Nova pudesse realizar seu \u201csonho\u201d. Ap\u00f3s chamar Terra Nova \u00e0 frente, ele mesmo anunciou que ofertaria R$ 10 mil reais, atitude logo seguida por dezenas de pessoas. O avi\u00e3o foi comprado em julho. Dizendo-se \u201cconstrangido\u201d com a atitude, Terra Nova admitiu que aquele era seu desejo e que se submetia ao que considerava a vontade de Deus. \u201cO Senhor \u00e9 testemunha que este avi\u00e3o n\u00e3o \u00e9 para vaidade, mas para estimular que outros minist\u00e9rios a que tamb\u00e9m tenham avi\u00f5es e, juntos, possamos voar para as na\u00e7\u00f5es da terra, pregando o evangelho de Jesus. Assim est\u00e1 estabelecido\u201d, diz o l\u00edder em seu site.<\/p>\n<p>\u201cConquista\u201d e \u201cresultado da f\u00e9\u201d tamb\u00e9m foram as express\u00f5es usadas pelo pastor Samuel C\u00e2mara, da Assembleia de Deus de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP), para comemorar a compra de seu King Air C90, de quatro lugares. O religioso, que durante anos liderou a Assembleia de Deus em Bel\u00e9m (PA) \u2013 onde montou a Rede Boas Novas, conglomerado de r\u00e1dio e TV que cobre vinte estados brasileiros \u2013, se diz muito grato a Deus pela b\u00ean\u00e7\u00e3o, avaliada em R$ 8,5 milh\u00f5es. Ele espera juntar-se a outros l\u00edderes para montar \u201cuma esquadrilha de avi\u00f5es para tocar o mundo todo\u201d. Ano passado, C\u00e2mara tamb\u00e9m esteve no notici\u00e1rio pelas den\u00fancias que fez contra supostas irregularidades nas elei\u00e7\u00f5es para a presid\u00eancia da Conven\u00e7\u00e3o Geral das Assembleias de Deus (CGADB).<\/p>\n<p>Mas a aquisi\u00e7\u00e3o a\u00e9rea que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o, dentro e fora do meio evang\u00e9lico, foi concretizada pelo famoso pastor e apresentador de TV Silas Malafaia, da Assembleia de Deus da Penha, no Rio. Possuir uma aeronave pr\u00f3pria era um objetivo anunciado pelo l\u00edder j\u00e1 h\u00e1 algum tempo, inclusive em seu programa Vit\u00f3ria em Cristo, um dos campe\u00f5es de audi\u00eancia na telinha evang\u00e9lica. Al\u00e9m dos insistentes pedidos por ofertas para manter-se no ar, Malafaia constantemente tocava no assunto avi\u00e3o em suas falas. O empurr\u00e3o que faltava foi dado pelo pastor americano Morris Cerullo, outro profeta da prosperidade propriet\u00e1rio de um luxuoso Gulstream G4. Num dos programas, levado ao ar em agosto, Cerullo admoestou os telespectadores a desafiar a crise global e participar de uma campanha de doa\u00e7\u00f5es ao colega brasileiro \u2013 um chamado \u201cdesafio prof\u00e9tico\u201d, no valor de 900 reais, estipulado gra\u00e7as a uma curiosa aritm\u00e9tica que associava a cifra ao ano de 2009.<\/p>\n<p>Aparentemente surpreso, Silas Malafaia assentiu com o pedido. N\u00e3o se sabe quanto foi arrecadado a partir dali, mas o fato \u00e9 que em dezembro o pastor anunciou que o neg\u00f3cio foi fechado por cerca de US$ 12 milh\u00f5es, cerca de 19 milh\u00f5es de reais. Trata-se de um jato executivo modelo Cessna com pouco uso. Um \u201cneg\u00f3cio espetacular\u201d, na descri\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio. Bastante combatido pela maneira ostensiva com que pede ofertas para seu minist\u00e9rio, o pastor Malafaia, que dirige tamb\u00e9m a Editora Central Gospel, recorre \u00e0 consagrada orat\u00f3ria para se defender: \u201cQuem critica n\u00e3o faz nada. Voc\u00ea conhece alguma coisa que algum cr\u00edtico construiu? Cr\u00edtico \u00e9 um recalcado com o sucesso da obra alheia.\u201d<\/p>\n<p><strong>Fonte: Cristianismo Hoje<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dizem que um homem pode ser medido pela grandiosidade dos seus sonhos. 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