Um comunicado divulgado no site da United Airlines confirmou a fus\u00e3o da companhia com a Continental Airlines, que dever\u00e1 criar a maior companhia a\u00e9rea do mundo, na manh\u00e3 desta segunda-feira. O acordo ainda deve ser aceito por \u00f3rg\u00e3os reguladores americanos.<\/p>\n
“A Continental e a United anunciam hoje um acordo definitivo de fus\u00e3o, criando uma companhia a\u00e9rea l\u00edder mundial com um servi\u00e7o superior aos clientes, expandindo o acesso a uma rede global sem paralelos que serve 370 destinos por todo o mundo”, afirma o comunicado de imprensa divulgado no site das duas companhias.<\/p>\n
As companhias designaram o presidente da United Airlines, Glenn Tilton, como presidente “n\u00e3o-executivo” de um grupo combinado de diretores at\u00e9 31 de dezembro de 2012 ou o “segundo anivers\u00e1rio do acordo”, que aconteceria em maio do mesmo ano. “A organiza\u00e7\u00e3o vai reunir um talentoso grupo de l\u00edderes das duas companhias para a transi\u00e7\u00e3o”, informa o comunicado.<\/p>\n
Atualmente, a Continental e a United Airlines servem mais de 144 milh\u00f5es de passageiros por ano, com 370 destinos em 59 pa\u00edses. De acordo com as companhias, a fus\u00e3o constr\u00f3i uma empresa com receita de aproximadamente US$ 29 bilh\u00f5es, relativos a resultados financeiros de 2009, com lucros atuais de aproximadamente US$ 7,4 bilh\u00f5es relativos ao primeiro quadrimestre de 2010.<\/p>\n
O acordo determina que os acionistas da Continental receber\u00e3o 1,05 a\u00e7\u00e3o da United para cada a\u00e7\u00e3o ordin\u00e1ria da Continental que possuem. Os acionistas da United devem ficar com aproximadamente 55% da nova companhia, contra 45% para os acionistas da Continental.<\/p>\n
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