{"id":73344,"date":"2016-04-22T14:46:52","date_gmt":"2016-04-22T17:46:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=73344"},"modified":"2016-04-22T14:46:52","modified_gmt":"2016-04-22T17:46:52","slug":"pacote-de-r-312-bilhoes-pode-testar-confianca-de-empresarios-em-temer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2016\/04\/22\/pacote-de-r-312-bilhoes-pode-testar-confianca-de-empresarios-em-temer\/","title":{"rendered":"Pacote de R$ 31,2 bilh\u00f5es pode testar confian\u00e7a de empres\u00e1rios em Temer"},"content":{"rendered":"<div class=\"box-title\">\n<p><strong><em>por Lu Aiko Otta e Andr\u00e9 Borges | Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"box-body\">\n<div class=\"text-center\">\n<div class=\"box-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-center img-responsive\" src=\"http:\/\/imagem.bahianoticias.com.br\/fotos\/estadao_noticias\/126330\/IMAGEM_NOTICIA_5.jpg?checksum=1461324174\" alt=\"Pacote de R$ 31,2 bilh\u00f5es pode testar confian\u00e7a de empres\u00e1rios em Temer\" \/><\/p>\n<div class=\"img-legenda\">Foto: Marcelo Camargo\/ Ag\u00eancia Brasil<\/div>\n<div class=\"img-legenda\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"text-descricao\">Em meio \u00e0 tempestade pol\u00edtica e econ\u00f4mica que trava o Pa\u00eds, o vento pode soprar a favor de Michel Temer em uma \u00e1rea crucial, caso o vice-presidente venha a assumir de fato o governo: uma agenda bilion\u00e1ria de projetos de concess\u00f5es em infraestrutura que j\u00e1 est\u00e3o em andamento. H\u00e1 quatro aeroportos, trechos de rodovias e terminais portu\u00e1rios que, se leiloados ainda no segundo semestre deste ano, como se prev\u00ea, podem atrair investimentos estimados em R$ 31,2 bilh\u00f5es.\u00a0Esses recursos n\u00e3o entrariam no caixa do governo de uma s\u00f3 vez, mas o vice sabe que dariam um &#8220;recado&#8221; imediato de retomada, tanto para o mercado quanto para a popula\u00e7\u00e3o. Temer conta com esse programa para restabelecer o &#8220;ambiente de crescimento&#8221;, uma etapa necess\u00e1ria para propor o ajuste estrutural da economia.\u00a0Est\u00e1 claro na equipe do vice, por\u00e9m, que ser\u00e1 preciso fazer ajustes para dar um &#8220;choque&#8221; de seguran\u00e7a nos investidores, com redu\u00e7\u00e3o do vi\u00e9s intervencionista do governo nos empreendimentos. Com isso, ele estar\u00e1 atendendo a boa parte das reclama\u00e7\u00f5es atuais do setor privado.\u00a0Na quarta-feira, o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) liberou as concess\u00f5es de quatro aeroportos, projetos que mais atraem os investidores &#8211; principalmente internacionais &#8211; e s\u00e3o fontes seguras de investimento e cobran\u00e7a de outorga, ou seja, movimentam a economia e ajudam a melhorar o combalido caixa do governo. Os terminais de Fortaleza, Salvador, Florian\u00f3polis e Porto Alegre somam investimentos de R$ 8,4 bilh\u00f5es. O valor m\u00ednimo de cada uma das outorgas ainda n\u00e3o foi decidido.\u00a0Nas estradas, est\u00e3o na fila a concess\u00e3o da Rodovia do Frango, com R$ 4,5 bilh\u00f5es, e a BR-163 entre Sinop (MT) e Miritituba (PA), com R$ 6,6 bilh\u00f5es previstos.\u00a0Nesta semana, o TCU liberou ainda os estudos para concess\u00e3o da BR-364 e BR-365, entre os munic\u00edpios de Jata\u00ed (GO) e Uberl\u00e2ndia (MG). S\u00e3o mais R$ 2,8 bilh\u00f5es previstos. Nas ferrovias, a Ferrogr\u00e3o, que liga Mato Grosso ao Par\u00e1, tem a promessa de atrair R$ 10 bilh\u00f5es das tradings de gr\u00e3os, maiores interessadas no empreendimento.\u00a0H\u00e1 investidores interessados em todos esses empreendimentos, mas as turbul\u00eancias do Pa\u00eds colocaram os investidores na defensiva. &#8220;H\u00e1 um desconforto com o quadro pol\u00edtico&#8221;, disse ao Estado o senador Blairo Maggi (PR-MT), integrante de um grupo de gigantes do agroneg\u00f3cio que mira a Ferrogr\u00e3o. &#8220;Mas isso pode mudar rapidamente.&#8221;\u00a0Ele cita como exemplo um investimento em porto que seu grupo, o Amaggi, pretende fazer na Argentina. &#8220;Ficou parado cinco anos, mas agora estamos olhando com aten\u00e7\u00e3o.&#8221; As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal <b>O Estado de S. Paulo.<\/b><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>por Lu Aiko Otta e Andr\u00e9 Borges | Estad\u00e3o Conte\u00fado Foto: Marcelo Camargo\/ Ag\u00eancia Brasil Em meio \u00e0 tempestade pol\u00edtica e econ\u00f4mica que trava o Pa\u00eds, o vento pode soprar a favor de Michel Temer em uma \u00e1rea crucial, caso o vice-presidente venha a assumir de fato o governo: uma agenda bilion\u00e1ria de projetos de concess\u00f5es em infraestrutura que j\u00e1 est\u00e3o em andamento. 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