{"id":71043,"date":"2016-01-09T09:06:01","date_gmt":"2016-01-09T12:06:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=71043"},"modified":"2016-01-09T09:06:01","modified_gmt":"2016-01-09T12:06:01","slug":"para-tcu-obra-da-oas-com-wagner-foi-superfaturada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2016\/01\/09\/para-tcu-obra-da-oas-com-wagner-foi-superfaturada\/","title":{"rendered":"Para TCU, obra da OAS com Wagner foi superfaturada"},"content":{"rendered":"

O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) identificou uma s\u00e9rie de irregularidades, em especial superfaturamento, no contrato de obras que levou o empreiteiro da OAS L\u00e9o Pinheiro a pedir que o ministro da Casa Civil, Jaques Wagner, atuasse no Minist\u00e9rio dos Transportes para liberar um valor adicional de R$ 41,76 milh\u00f5es para uma obra em Salvador quando ele governava o Estado. O projeto, que envolveu a constru\u00e7\u00e3o de 14 viadutos e de uma via expressa de 4 km de extens\u00e3o at\u00e9 o porto de Salvador, passou pelo pente-fino de diversas auditorias e monitoramentos realizados pela corte de contas desde a sua licita\u00e7\u00e3o, em 2008, quando Jaques Wagner ainda era governador da Bahia. O pedido de ajuda de Pinheiro foi revelado anteontem, pelo Estado. Nele, L\u00e9o Pinheiro solicita a Wagner que procure o ent\u00e3o ministro dos Transportes, Paulo Passos, para liberar um valor de R$ 41,760 milh\u00f5es ligado a esse contrato. Ao se debru\u00e7ar sobre o contrato de R$ 399,705 milh\u00f5es firmado entre a Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e a OAS, o tribunal identificou um volume de pedidos materiais muito acima daqueles previstos no projeto b\u00e1sico do empreendimento. Apenas com a inclus\u00e3o de novos servi\u00e7os no contrato, segundo os auditores, o pre\u00e7o da obra foi inflado em pelo menos R$ 9,368 milh\u00f5es. As altera\u00e7\u00f5es no escopo original do projeto tamb\u00e9m foram acompanhadas pelo aumento de pre\u00e7os. Foi o que os auditores encontraram, por exemplo, ao analisar a compra de vigas met\u00e1licas usadas na obra. O pre\u00e7o cobrado pela empreiteira para este item foi de R$ 7,13 por quilo, quando o or\u00e7amento original feito pela Conder com a Gerdau A\u00e7o Minas indicava valor de R$ 3,62 o quilo. \u201cA compara\u00e7\u00e3o do valor considerado pela OAS no termo aditivo com o pre\u00e7o informado pela Gerdau indica uma significativa diferen\u00e7a de 96,96% para elementos na mesma data base\u201d, aponta o TCU, que estimou uma diferen\u00e7a de R$ 3,926 milh\u00f5es somente em rela\u00e7\u00e3o ao servi\u00e7o de fabrica\u00e7\u00e3o desse material. Fonte:\u00a0Estad\u00e3o<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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