A produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos automotores caiu 25,3% em maio na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado, de acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea).<\/p>\n
Em maio de 2015, foram produzidos 210.086 mil unidades, ante 281.355 mil de maio de 2014. Em rela\u00e7\u00e3o a abril deste ano, quando a produ\u00e7\u00e3o foi 217.552 mil unidades, houve queda de 3,4 %. No acumulado do ano, a produ\u00e7\u00e3o chegou a 1.092.323 mil, 19,1% a menos do que o produzido no mesmo per\u00edodo do ano passado (1.350.115 mil).<\/p>\n
Segundo o presidente da Anfavea, Luiz Moan, a produ\u00e7\u00e3o retornou ao patamar do ano de 2005. \u201cFechamos maio com estoque suficiente para 51 dias de vendas, o que explica as f\u00e9rias coletivas, lay-off, licen\u00e7as remuneradas\u201d.<\/p>\n
Em maio estavam empregados 138.200 funcion\u00e1rios, 1% a menos do que em abril, quando havia 139.580 empregados. Na compara\u00e7\u00e3o com maio do ano passado, a queda foi 9,2%.<\/p>\n
O licenciamento registrou queda de 27,5% com a venda de 212.696 mil unidades ante as 293.362 mil unidades de maio de 2014. Na compara\u00e7\u00e3o com abril, quando foram comercializadas 219.351 mil ve\u00edculos, houve queda de 3%. Nos cinco primeiros meses de 2015, as vendas atingiram 1.106.425 mil, 20,9 % a menos do que no mesmo per\u00edodo de 2014.<\/p>\n
\u201cOs resultados foram muito aqu\u00e9m da nossa previs\u00e3o. O volume de vendas representou um retorno aos resultados de maio de 2007. O que influenciou foi o cr\u00e9dito com o saldo de financiamentos caindo 6,1% com rela\u00e7\u00e3o a abril do n\u00e3o passado. Os novos financiamentos ca\u00edram 14,3%. O \u00edndice confian\u00e7a do consumidor afetou drasticamente as compras\u201d, disse Moan.<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es chegaram a 149.280, crescimento de 3% no acumulado do ano, ante as 144.869 contabilizadas no mesmo per\u00edodo do ano passado. Na compara\u00e7\u00e3o com maio de 2014 as vendas ao exterior tiveram aumento de 16,5%. Na compara\u00e7\u00e3o com abril, o crescimento foi 41,7%.<\/p>\n
Moan ressaltou que o setor automobil\u00edstico apoia o Programa de Prote\u00e7\u00e3o ao Emprego,\u00a0 porque o considera uma forma de n\u00e3o perder o trabalhador qualificado. Segundo ele, atualmente h\u00e1 25 mil funcion\u00e1rios afastados.<\/p>\n
\u201cO programa \u00e9 um verdadeiro seguro-desemprego porque tem diversas vantagens. Defendemos que o instrumento seja permanente, porque permite a redu\u00e7\u00e3o da jornada de trabalho com redu\u00e7\u00e3o proporcional de sal\u00e1rios. O governo paga o complemento de parte da redu\u00e7\u00e3o e a empresa n\u00e3o \u00e9 obrigada a pagar os encargos sobre a m\u00e3o de obra\u201d. Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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