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Ap\u00f3s o que classificou de “uma rigorosa investiga\u00e7\u00e3o”, a Ferrari decidiu que ir\u00e1 usar em Xangai, onde neste final de semana acontece o GP da China de F-1, os mesmos motores que substituiu no GP do Bahrein, etapa de abertura do Mundial.<\/p>\n
Apesar da preocupa\u00e7\u00e3o com a confiabilidade de seus propulsores gerada pelos abandonos de Fernando Alonso e da dupla da Sauber na \u00faltima corrida, h\u00e1 dez dias, a escuderia de Maranello acredita que a situa\u00e7\u00e3o esteja sob controle.<\/p>\n
“Chegamos \u00e0 conclus\u00e3o que os problemas em Sakhir e em Sepang n\u00e3o s\u00e3o relacionados”, falou Luca Marmorini, chefe dos departamentos de motores e de eletr\u00f4nica da Ferrari.<\/p>\n
Segundo ele, a falha que fez o espanhol abandonar a prova da Mal\u00e1sia na pen\u00faltima volta, quando ocupava a nona coloca\u00e7\u00e3o, foi estrutural e causada pelos problemas na caixa de c\u00e2mbio. Com o abandono, Alonso perdeu a lideran\u00e7a do Mundial para seu companheiro de escuderia, Felipe Massa.<\/p>\n
Pelo regulamento em vigor desde o ano passado, cada piloto tem direito a usar oito propulsores por temporada. Com a troca na primeira corrida do ano e logo depois na Austr\u00e1lia, a Ferrari viu sua cota ser reduzida antes mesmo de Alonso perder a terceira unidade em Sepang –aqueles que j\u00e1 foram utilizados podem ser reaproveitados no resto do ano, como acontecer\u00e1 agora, na China.<\/p>\n
“Fizemos a troca no Bahrein s\u00f3 por precau\u00e7\u00e3o. E, como conclu\u00edmos que os motores, est\u00e3o aptos para trabalhar, vamos us\u00e1-los novamente”, explicou Marmorini, que classificou a pista chinesa como de m\u00e9dia carga para os propulsores.<\/p>\n
“O tra\u00e7ado tem uma longa reta, mas nada al\u00e9m disso que gere qualquer preocupa\u00e7\u00e3o para as unidades”, completou.<\/p>\n
Outro motivo para o menor desgaste dos motores em Xangai deve ser o clima bem mais ameno que o de Sepang durante o GP. A corrida da China ser\u00e1 \u00e0s 15h locais (4h da madrugada de domingo, no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia). A previs\u00e3o \u00e9 a de que a temperatura aumente, mas n\u00e3o passe dos 17C. Ontem, ela ficou na casa dos 9C.<\/p>\n
L\u00edder tamb\u00e9m do do Mundial de Construtores, a Ferrari disse ainda n\u00e3o estar preocupada com a quebra dos dois motores da Sauber h\u00e1 dez dias. Segundo Marmorini, os problemas sofridos pela escuderia n\u00e3o foram iguais ao de Alonso.<\/p>\n
“Achamos que [os problemas] estavam relacionados com alguns sensores eletr\u00f4nicos do carro”, declarou.<\/p>\n
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Ap\u00f3s o que classificou de “uma rigorosa investiga\u00e7\u00e3o”, a Ferrari decidiu que ir\u00e1 usar em Xangai, onde neste final de semana acontece o GP da China de F-1, os mesmos motores que substituiu no GP do Bahrein, etapa de abertura do Mundial. Apesar da preocupa\u00e7\u00e3o com a confiabilidade de seus propulsores gerada pelos abandonos de Fernando Alonso e da dupla da Sauber na \u00faltima corrida, h\u00e1 dez dias, a escuderia de Maranello acredita que a situa\u00e7\u00e3o esteja sob controle. “Chegamos \u00e0 conclus\u00e3o que os problemas em Sakhir e em Sepang n\u00e3o s\u00e3o relacionados”, falou Luca Marmorini, chefe dos departamentos de…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[903,1119],"class_list":["post-6168","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-f1","tag-formula-1"],"acf":[],"views":1133,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6168"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6170,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6168\/revisions\/6170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}