{"id":56026,"date":"2014-02-06T20:33:58","date_gmt":"2014-02-06T23:33:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=56026"},"modified":"2014-02-06T20:33:58","modified_gmt":"2014-02-06T23:33:58","slug":"aumento-de-preco-de-obra-da-copa-supera-ate-bolha-imobiliaria-de-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2014\/02\/06\/aumento-de-preco-de-obra-da-copa-supera-ate-bolha-imobiliaria-de-sp\/","title":{"rendered":"Aumento de pre\u00e7o de obra da Copa supera at\u00e9 bolha imobili\u00e1ria de SP"},"content":{"rendered":"

Obras de infraestrutura planejadas para a Copa do Mundo de 2014 registraram aumentos de at\u00e9 478% nos \u00faltimos quatro anos. A varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o \u00e9 t\u00e3o grande que supera at\u00e9 a valoriza\u00e7\u00e3o dos im\u00f3veis em S\u00e3o Paulo \u2013 que n\u00e3o \u00e9 nada pequena.<\/strong><\/p>\n

A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, o metro quadrado na capital paulista subiu 200% em uma d\u00e9cada, segundo pesquisa do Secovi (Sindicato da Habita\u00e7\u00e3o).\u00a0Recentemente, estudo de bancos centrais de 54 pa\u00edses decretou que o Brasil teve o maior aumento m\u00e9dio no pre\u00e7o de im\u00f3veis nos \u00faltimos anos.<\/p>\n

A obra da Copa que teve a maior varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o foi o Aeroporto Afonso Pena, em Curitiba. A reforma do terminal de passageiros vai sair quase seis vezes mais cara do que o previsto, passando de R$ 41,3 milh\u00f5es para R$ 239,1 milh\u00f5es, segundo dados oficiais.<\/p>\n

O poder p\u00fablico tem suas justificativas para o aumento dos pre\u00e7os: problemas com desapropria\u00e7\u00f5es, mudan\u00e7as no projeto, adapta\u00e7\u00e3o de demanda. O\u00a0UOL Esporte<\/strong>\u00a0lista abaixo as sete obras de infraestrutura que tiveram as maiores varia\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os com base em dados do Portal da Transpar\u00eancia.<\/p>\n

1. Aeroporto Afonso Pena (Curitiba) \u2013 478% mais caro<\/h3>\n

A reforma do terminal de passageiros do Aeroporto de Curitiba estava or\u00e7ada em R$ 41,3 milh\u00f5es em 2010, de acordo com a primeira vers\u00e3o da Matriz de Responsabilidades, documento assinado por prefeituras, governos estaduais e Uni\u00e3o com compromissos para a Copa.<\/p>\n

A obra deve custar, agora, R$ 239,1 milh\u00f5es e est\u00e1 prevista para ser inaugurada em maio. “A Matriz de 2010 foi elaborada num ambiente de determinado crescimento de demanda, sendo que as revis\u00f5es posteriores \u2013 e 2012 e 2013 \u2013 foram adequadas \u00e0 nova realidade de crescimento daquele per\u00edodo”, informou a Infraero.<\/p>\n

De acordo com a estatal, o transporte a\u00e9reo no Brasil est\u00e1 se popularizando, e a malha a\u00e9rea deve estar adaptada a isso \u2013 e n\u00e3o s\u00f3 para atender aos torcedores da Copa do Mundo. “\u00c9 importante esclarecer que o objetivo da empresa transcende esse marco, tendo como meta a adequa\u00e7\u00e3o dos terminais n\u00e3o apenas para atender a demanda prevista para os jogos, mas aquela projetada para o setor a\u00e9reo brasileiro.”<\/p>\n

2. Aeroporto Deputado Lu\u00eds Eduardo Magalh\u00e3es (Salvador) \u2013 211% mais caro<\/h3>\n

A reforma do terminal de passageiros do aeroporto de Salvador iria custar R$ 30 milh\u00f5es, segundo previs\u00e3o de 2010. O pre\u00e7o da interven\u00e7\u00e3o aumentou para R$ 93,53, segundo a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o, para atender a uma demanda maior de passageiros. A entrega das obras est\u00e1 prevista para abril de 2014.<\/p>\n

Em continua\u00e7\u00e3o \u00e0 nota enviada por email, a Infraero informou que “est\u00e3o em andamento, atualmente, 49 interven\u00e7\u00f5es em 21 terminais (sendo 12 aeroportos Copa). Como estatal, a Infraero precisa passar por uma s\u00e9rie de etapas para executar esses empreendimentos \u2013 planejamento, licita\u00e7\u00e3o de projetos, licen\u00e7as ambientais, licita\u00e7\u00e3o de obras, avalia\u00e7\u00e3o por parte dos \u00f3rg\u00e3os de controle etc.”<\/p>\n

Segundo a estatal, em algumas dessas etapas, ocorreram percal\u00e7os que atrasaram a realiza\u00e7\u00e3o dos projetos. “Cabe \u00e0 Infraero revisar continuamente o planejamento, procurando solu\u00e7\u00f5es para atingir as metas. E isso reflete na Matriz.”<\/p>\n

3. Porto de Mucuripe (Fortaleza) \u2013 95% mais caro<\/h3>\n
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  • \"Portal<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Em 2010, o governo federal planejou gastar R$ 106 milh\u00f5es com a reforma do terminal mar\u00edtimo de Mucuripe, em Fortaleza. Passados quatro anos, o custo subiu para R$ 205 milh\u00f5es \u2013 incluindo no montante a compra de equipamentos, rede de energia e combate a inc\u00eandio.<\/p>\n

    De acordo com a Secretaria de Portos da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, a obra atingiu 85% de execu\u00e7\u00e3o e est\u00e1 dentro do que foi assinado com o PAC-Copa 2014 (Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento). A inaugura\u00e7\u00e3o \u00e9 prevista para maio de 2014.<\/p>\n

    4. Aeroporto Viracopos (Campinas) \u2013 69% mais caro<\/h3>\n

    A constru\u00e7\u00e3o do MOP (M\u00f3dulo Operacional Provis\u00f3rio) do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, passou de R$ 2,9 milh\u00f5es para R$ 4,9 milh\u00f5es. A implementa\u00e7\u00e3o do terminal foi conclu\u00edda em agosto de 2011, segundo a Infraero. O aumento no valor tamb\u00e9m est\u00e1 relacionada \u00e0 readequa\u00e7\u00e3o das demandas.<\/p>\n

    5. Corredor M\u00e1rio Andreazza (Cuiab\u00e1) \u2013 49% mais caro<\/h3>\n

    O custo das desapropria\u00e7\u00f5es fizeram a obra do corredor rodovi\u00e1rio M\u00e1rio Andreazza subir de R$ 31,3 milh\u00f5es para R$ 46 milh\u00f5es, segundo o governo do estado do Mato Grosso. “A obra da ponte custa R$ 12,6 milh\u00f5es e da rodovia \u00e9 de cerca de R$ 22,1 milh\u00f5es. A diferen\u00e7a para chegar ao montante de R$ 46 milh\u00f5es se deu em raz\u00e3o das desapropria\u00e7\u00f5es”, informou a Secretaria Extraordin\u00e1ria da Copa.<\/p>\n

    6. Requalifica\u00e7\u00e3o da Rodoferrovi\u00e1ria (Curitiba) \u2013 35% mais caro<\/h3>\n
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    • \"Divulga\u00e7\u00e3o\/Prefeitura<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n

      A obra de requalifica\u00e7\u00e3o da Rodoferrovi\u00e1ria, em Curitiba, tinha previs\u00e3o inicial de gasto de R$ 36,2 milh\u00f5es, segundo a Matriz de Responsabilidades da Copa, de 2010. O \u00faltimo relat\u00f3rio da CGU (Controladoria-Geral da Uni\u00e3o) mostra um gasto de R$ 48,9 milh\u00f5es.<\/p>\n

      Est\u00e3o previstas a reforma do pr\u00e9dio da rodoferrovi\u00e1ria e dos acessos ao local. Os servi\u00e7os foram divididos em dois lotes. A previs\u00e3o \u00e9 que tudo fique pronto at\u00e9 maio. Atualmente, 60% da obra foi executada.<\/p>\n

      Segundo a \u00a0Prefeitura de Curitiba, “todas as obras sofrem reajuste a partir de um ano de execu\u00e7\u00e3o, previsto em lei. Al\u00e9m disso, ocorreram pequenas modifica\u00e7\u00f5es no projeto original e gastos com deslocamento de pessoas e material (entre os dois blocos do terminal) para que a rodovi\u00e1ria continuasse operando mesmo com obras, sem preju\u00edzo ao usu\u00e1rio”.<\/p>\n

      7. Porto de Natal (Natal) \u2013 35% mais caro<\/h3>\n

      O terminal mar\u00edtimo de Natal est\u00e1 passando por uma reforma estimada em R$ 72,5 milh\u00f5es. Em 2010, por\u00e9m, a previs\u00e3o de gasto era de R$ 53,7 milh\u00f5es. A interven\u00e7\u00e3o deve terminar em maio.<\/p>\n

      Segundo a Secretaria de Portos, os trabalhos incluem uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es, como a adapta\u00e7\u00e3o do antigo armaz\u00e9m frigor\u00edfico, a constru\u00e7\u00e3o de terminal de passageiros, a amplia\u00e7\u00e3o de cais do ber\u00e7o 1 de 209 metros para 236 metros, a recupera\u00e7\u00e3o do cais e do dolfim de amarra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

      Fonte: UOL Noticias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Obras de infraestrutura planejadas para a Copa do Mundo de 2014 registraram aumentos de at\u00e9 478% nos \u00faltimos quatro anos. A varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o \u00e9 t\u00e3o grande que supera at\u00e9 a valoriza\u00e7\u00e3o dos im\u00f3veis em S\u00e3o Paulo \u2013 que n\u00e3o \u00e9 nada pequena. A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, o metro quadrado na capital paulista subiu 200% em uma d\u00e9cada, segundo pesquisa do Secovi (Sindicato da Habita\u00e7\u00e3o).\u00a0Recentemente, estudo de bancos centrais de 54 pa\u00edses decretou que o Brasil teve o maior aumento m\u00e9dio no pre\u00e7o de im\u00f3veis nos \u00faltimos anos. A obra da Copa que teve a maior varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o foi…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-56026","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":662,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56026"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56027,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56026\/revisions\/56027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}