Sempre que tem a palavra,\u00a0Fernando Alonso<\/a>\u00a0esbanja tanta confian\u00e7a, que \u00e9 apontado por muitos como prepotente, arrogante. Durante a semana, foi ir\u00f4nico ao dizer que\u00a0\u201cn\u00e3o dormia direito e perdia os cabelos\u201d<\/a>\u00a0com a boa fase do companheiro de\u00a0Ferrari<\/a>,\u00a0Felipe Massa<\/a>. No s\u00e1bado, ap\u00f3s obter o terceiro lugar no grid de largada em Xangai, garantiu:\u00a0n\u00e3o se preocupava com o pole Lewis Hamilton, tampouco com Sebastian Vettel<\/a>, que largava em nono. Discurso firme, correspondido na pista. O espanhol, definitivamente, se garante. Neste domingo, com uma atua\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel, ele provou que ningu\u00e9m seria capaz de tirar sua vit\u00f3ria, muito menos seu sossego. Ultrapassou Kimi Raikkonen na largada, tomou a ponta de Hamilton tr\u00eas voltas depois e, com um ritmo forte aliado a uma estrat\u00e9gia cir\u00fargica, n\u00e3o teve problemas para vencer o GP da China.\u00a0Veja os melhores momentos da corrida no v\u00eddeo.<\/strong>\u00a0Foi seu primeiro triunfo na temporada, o 31\u00ba na carreira, o que o coloca ao lado do ingl\u00eas Nigel Mansell como quarto piloto com mais vit\u00f3rias na hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1, atr\u00e1s apenas de Michael Schumacher (91), Alain Prost (51) e Ayrton Senna (41).<\/p>\n Raikkonen cruzou em segundo, e a emo\u00e7\u00e3o ficou por conta do duelo pelo terceiro lugar. Vettel, que havia apostado em uma estrat\u00e9gia de uma parada a menos que os primeiros colocados do grid, colou em Hamilton na \u00faltima volta e por poucos metros n\u00e3o tirou o p\u00f3dio do brit\u00e2nico daMercedes<\/a>. Apesar do quarto lugar, o alem\u00e3o da\u00a0RBR<\/a>\u00a0se manteve na lideran\u00e7a do campeonato, com 52 pontos, tr\u00eas pontos \u00e0 frente de Raikkonen, e a nove de Alonso.\u00a0Veja a classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/a><\/p>\n Felipe Massa come\u00e7ou bem a prova ao pular para terceiro na largada. Por\u00e9m, perdeu muitas posi\u00e7\u00f5es na primeira rodada de pit stops, passou a corrida no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio e recebeu a bandeirada em sexto, ap\u00f3s perder um duelo com Jenson Button nas \u00faltimas voltas. Com uma\u00a0McLaren<\/a>\u00a0que ainda fica devendo \u00e0s demais grandes equipes, o brit\u00e2nico fez uma prova consistente, administrou bem os pneus e cruzou em quinto. Com isso, os cinco campe\u00f5es do mundo do grid terminaram nas cinco primeiras coloca\u00e7\u00f5es da prova.<\/p>\n Logo atr\u00e1s de Button e Massa, apareceu Daniel Ricciardo, grande revela\u00e7\u00e3o da corrida. O jovem australiano de 23 anos levou o limitado carro da STR ao s\u00e9timo lugar, seu melhor resultado da carreira. Uma bela atua\u00e7\u00e3o que chega em boa hora. Ele \u00e9 um dos fortes candidatos \u00e0 vaga do compatriota\u00a0Mark Webber<\/a>\u00a0na RBR, que tem futuro indefinido ap\u00f3s o mal-estar gerado pela\u00a0pol\u00eamica com Vettel no GP da Mal\u00e1sia<\/a>. E a mar\u00e9 do veterano segue ruim. Punido na classifica\u00e7\u00e3o, largou dos boxes. Quando protagonizava uma bela recupera\u00e7\u00e3o, se chocou com a STR de Jean-Eric Vergne, danificando o carro. Na sequ\u00eancia, perdeu a roda traseira direita e deixou a prova.<\/p>\n Os pilotos voltam \u00e0 pista j\u00e1 na pr\u00f3xima semana para o GP do Bahrein, quarta etapa da temporada. A TV Globo transmite ao vivo o treino classificat\u00f3rio no s\u00e1bado \u00e0s 8h (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia) e a corrida, no domingo, \u00e0s 9h. O SporTV exibe os treinos livres a partir de sexta-feira, 4h.<\/strong><\/p>\n Dupla da Ferrari largam bem<\/strong><\/p>\n Devido ao intenso desgaste dos pneus deste ano, a estrat\u00e9gia na escolha dos compostos e nas paradas nos boxes ganhou enorme import\u00e2ncia. Dos dez primeiros do grid, os sete da frente come\u00e7aram com macios, enquanto Button, Vettel e Hulkenberg partiram com os m\u00e9dios. Na largada, Hamilton manteve a ponta. Alonso e Massa come\u00e7aram bem. Aproveitaram a patinada de Raikkonen para tomarem a posi\u00e7\u00e3o do finland\u00eas, que partia em segundo. Button e Vettel n\u00e3o conseguiram ganhar posi\u00e7\u00f5es e se mantiveram em oitavo e nono, respectivamente. No meio do pelot\u00e3o, os pilotos da Force India, Paul di Resta e Adrian Sutil, chegaram a se tocar. Partindo dos boxes, Webber decidiu fazer o primeiro pit stop logo no fim da volta de abertura. A estrat\u00e9gia era se livrar de uma vez dos pneus macios, j\u00e1 que todos os pilotos s\u00e3o obrigados a usar os dois tipos de compostos na prova.<\/p>\n Alonso assume a ponta<\/strong><\/p>\n Na quarta volta, Alonso acionou a asa m\u00f3vel na reta principal e tomou a lideran\u00e7a de Hamilton. Massa aproveitou e foi no embalo: jogou por dentro e tamb\u00e9m ganhou a posi\u00e7\u00e3o do ingl\u00eas.<\/p>\n O primeiro acidente ficou por conta de Esteban Guti\u00e9rrez. O mexicano da Sauber errou a freada na curva 14, atingiu Sutil, e deixou a corrida. Ao parar nos boxes para tentar fazer reparos, a Force India do alem\u00e3o teve um princ\u00edpio de inc\u00eandio, e ele tamb\u00e9m abandonou a prova.<\/p>\n Os pilotos que come\u00e7aram com pneus macios, como Alonso, Massa, Hamilton e Raikkonen, foram cedo para os boxes, retornando no meio do pelot\u00e3o. Como o l\u00edder Alonso tinha prefer\u00eancia no pit stop, o brasileiro precisou dar uma volta a mais que o companheiro com os compostos desgastados, perdendo posi\u00e7\u00f5es para pilotos que j\u00e1 haviam parado, como Hamilton e Raikkonen. Nesse momento, Hulkenberg assumiu a ponta, seguido por Vettel, Button e P\u00e9rez, todos com pneus m\u00e9dios.<\/p>\n De pneus novos, o espanhol da Ferrari ultrapassou Di Resta e P\u00e9rez \u2013 que n\u00e3o haviam parado –\u00a0 e pulou para quarto lugar. Com os pit stops de Hulkenberg e Vettel, o espanhol subiu para segundo. O alem\u00e3o da Sauber teve problemas nos boxes e perdeu a posi\u00e7\u00e3o para o compatriota da RBR. O novo l\u00edder passou a ser Button. Ele e seu companheiro de McLaren, P\u00e9rez, eram os \u00fanicos que ainda n\u00e3o haviam parado, apostando em uma estrat\u00e9gia de apenas dois pit stops.<\/p>\n Mart\u00edrio de Webber<\/strong><\/p>\n Webber, que havia largado em \u00faltimo, \u201centrou\u201d na prova com a estrat\u00e9gia do pit stop na primeira volta. Entretanto, jogou tudo por \u00e1gua abaixo ao se precipitar em uma tentativa de ultrapassagem em Jean-Eric Vergne, da sat\u00e9lite STR. O australiano danificou sua RBR e seguia lentamente para os boxes quando sua roda traseira direita se soltou do carro. Momentos depois, outro incidente: Raikkonen levou uma fechada de P\u00e9rez, e quase viu suas chances de p\u00f3dio irem embora ao ter o bico da\u00a0Lotus<\/a>\u00a0danificado. Irritado com a manobra do mexicano, reclamou com a equipe pelo r\u00e1dio: \u201cQue diabos ele est\u00e1 fazendo?\u201d.<\/p>\n Na 20\u00aa volta, Alonso finalmente alcan\u00e7ou Button, que ainda n\u00e3o havia feito seu pit stop, e reassumiu a lideran\u00e7a. Quatro passagens depois, o espanhol foi para os boxes, acompanhado pelo brit\u00e2nico, que finalmente fazia sua primeira parada. Eles retornaram em terceiro e quarto, respectivamente. O l\u00edder passou a ser Vettel, seguido por Hulkenberg. Enquanto Alonso passou o piloto da Sauber e assumiu o segundo lugar, Button n\u00e3o conseguiu manter um bom ritmo e perdeu a quarta posi\u00e7\u00e3o para seu ex-companheiro Hamilton. Voando, o espanhol da Ferrari alcan\u00e7ou Vettel, superou o alem\u00e3o e retomou a ponta.<\/p>\n Com uma t\u00e1tica diferente de pit stops, o alem\u00e3o da RBR fez a segunda parada nos boxes logo depois e voltou em oitavo. A partir da\u00ed, iniciou uma escalada: passou Di Resta, Massa, Hulkenberg e Button, subindo para quarto. Alonso liderava, seguido por Hamilton e Raikkonen.<\/p>\n Na rodada final de pit stops, o finland\u00eas da Lotus ganhou a posi\u00e7\u00e3o do brit\u00e2nico da Mercedes. Vettel apareceu novamente na lideran\u00e7a, mas ainda precisava visitar os boxes mais uma vez. A vit\u00f3ria estava nas m\u00e3os de Alonso. A 14 voltas do fim, antes mesmo de o alem\u00e3o fazer sua \u00faltima troca de pneus, o espanhol da Ferrari fez a ultrapassagem no fim da reta e voltou a ficar em primeiro. Da\u00ed em diante, seguiu com tranquilidade para receber a bandeira quadriculada. Raikkonen cruzou a linha de chegada dez segundos depois. Vettel, que voltou em quarto, ainda teve tempo de tirar a diferen\u00e7a para Hamilton e dar um sufoco no ingl\u00eas nas curvas finais. Mas o brit\u00e2nico segurou a posi\u00e7\u00e3o e garantiu o lugar no p\u00f3dio. Enquanto isso, Button levou a melhor no duelo com Massa e terminou em quinto.<\/p>\n Confira o resultado final do GP da China (56 voltas):<\/strong> N\u00e3o completaram:<\/strong> Volta mais r\u00e1pida:<\/strong>\u00a0Sebastian Vettel (ALE\/RBR) – 1m36s808<\/p>\n Globo Esporte Sempre que tem a palavra,\u00a0Fernando Alonso\u00a0esbanja tanta confian\u00e7a, que \u00e9 apontado por muitos como prepotente, arrogante. Durante a semana, foi ir\u00f4nico ao dizer que\u00a0\u201cn\u00e3o dormia direito e perdia os cabelos\u201d\u00a0com a boa fase do companheiro de\u00a0Ferrari,\u00a0Felipe Massa. No s\u00e1bado, ap\u00f3s obter o terceiro lugar no grid de largada em Xangai, garantiu:\u00a0n\u00e3o se preocupava com o pole Lewis Hamilton, tampouco com Sebastian Vettel, que largava em nono. Discurso firme, correspondido na pista. O espanhol, definitivamente, se garante. Neste domingo, com uma atua\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel, ele provou que ningu\u00e9m seria capaz de tirar sua vit\u00f3ria, muito menos seu sossego. Ultrapassou…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-49522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":584,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49522"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49523,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49522\/revisions\/49523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"fernando](\"http:\/\/s2.glbimg.com\/E5bz2VaVhFMpg-5-787Ka0vfKVeXDeCCCjlYDUDWa7IRJHTYnB39__LPs1tvauKe\/s.glbimg.com\/es\/ge\/f\/original\/2013\/04\/14\/fernandoalonso_reu3.jpg\" "\\"fernando")
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Alonso e Hamilton se divertem no p\u00f3dio, enquanto Kimi d\u00e1 um gole no champanhe (Foto: Getty Images)<\/strong><\/div>\n\n
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Alonso e Massa fazem ultrapassagem dupla sobre Hamilton no in\u00edcio da prova (Foto: Getty Images)<\/strong><\/div>\n![\"\"](\"http:\/\/s01.video.glbimg.com\/x240\/2516116.jpg\")
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Pneu traseiro direito da RBR de Mark Webber se solta em plena corrida (Foto: Ag\u00eancia Reuters)<\/strong><\/div>\n![\"\"](\"http:\/\/s03.video.glbimg.com\/x240\/2516102.jpg\")
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Ap\u00f3s atua\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel, espanhol comemora vit\u00f3ria em Xangai (Foto: Ag\u00eancia AFP)<\/strong><\/div>\n
\n1- Fernando Alonso (ESP\/Ferrari) – 1h36m26s945
\n2-\u00a0Kimi Raikkonen<\/a>\u00a0(FIN\/Lotus) – a 10s100
\n3-\u00a0Lewis Hamilton<\/a>\u00a0(ING\/Mercedes) – a 12s300
\n4-\u00a0Sebastian Vettel<\/a>\u00a0(ALE\/RBR) – a 12s500
\n5- Jenson Button (ING\/McLaren) – a 35s200
\n6- Felipe Massa (BRA\/Ferrari) – a 40s800
\n7- Daniel Ricciardo (AUS\/STR) – a 42s600
\n8- Paul di Resta (ESC\/Force India) – a\u00a0 51s000
\n9- Romain Grosjean (FRA\/Lotus) – a 53s400
\n10- Nico Hulkenberg (ALE\/Sauber) – a 56s500
\n11- Sergio Perez (MEX\/McLaren) – a 1m03s800
\n12- Jean-Eric Vergne (FRA\/STR) – a 1m12s600
\n13- Pastor Maldonado (VEN\/Williams) – a 1m33s800
\n14- Valtteri Bottas (FIN\/Williams) – a 1m35s400
\n15- Jules Bianchi (FRA\/Marussia) – a 1 volta
\n16- Charles Pic (FRA\/Caterham) – a 1 volta
\n17- Max Chilton (ING\/Marussia) – a 1 volta
\n18- Giedo van der Garde (HOL\/Caterham) – a 2 voltaS<\/p>\n
\nNico Rosberg (ALE\/Mercedes) – na 22\u00aa volta
\nMark Webber (AUS\/RBR) – na 16\u00aa volta
\nAdrian Sutil (ALE\/Force India) – na 6\u00aa volta
\nEsteban Gutierrez (MEX\/Sauber) – na 5\u00aa volta<\/p>\n![\"03_Circuito_China](\"http:\/\/s2.glbimg.com\/qpO4sB7cKG7X9mGFeOjWrnSzky4LJI0cnbKGtE5EOkNIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w\/s.glbimg.com\/es\/ge\/f\/original\/2013\/04\/09\/03_circuito_china.jpg\" "\\"03_Circuito_China")
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