Jornal Nacional<\/a>\u00a0(assista ao lado) que o governo desistiu de elevar novamente a al\u00edquota do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para autom\u00f3veis que aconteceria a partir de abril.<\/p>\nCom isso, as al\u00edquotas do IPI para os carros permanecem no atual patamar at\u00e9 o fim deste ano. Mesmo com essa decis\u00e3o, o tributo ainda seguir\u00e1 em um patamar acima do estava sendo cobrado no fim de 2012.<\/p>\n
A medida, segundo o ministro da Fazenda, Guido Mantega, tem por objetivo “n\u00e3o haver risco de que houvesse uma queda nas vendas ao longo do ano”. “A ind\u00fastria automobil\u00edstica \u00e9 muito importante para a economia brasileira. Ela representa 25% da produ\u00e7\u00e3o industrial. Ent\u00e3o, para manter a produ\u00e7\u00e3o industrial crescendo, \u00e9 importante que a ind\u00fastria automobil\u00edstica continue crescendo”, afirmou.<\/p>\n
O governo informou ainda que busca estimular n\u00e3o somente o setor automotivo com a decis\u00e3o, classificado como “um dos principais motores da economia”, mas tamb\u00e9m “toda a cadeia automobil\u00edstica, como as ind\u00fastrias de autope\u00e7as, de estofamento e de acess\u00f3rios”.<\/p>\n
Entre 2008 e 2010, o governo j\u00e1 tinha baixado o IPI para incentivar a venda de ve\u00edculos e estimular a atividade durante a primeira etapa da crise financeira internacional. No ano passado, a estrat\u00e9gia se repetiu e agora o imposto estava retornando aos poucos ao normal.<\/p>\n
Segundo o governo, a medida representa uma ren\u00fancia fiscal adicional (recursos que deixar\u00e3o de ser arrecadados) de R$ 2,2 bilh\u00f5es de abril a dezembro de 2013 em rela\u00e7\u00e3o ao que j\u00e1 estava programado.<\/p>\n
Al\u00edquotas do IPI<\/strong>
\nPara carros populares (at\u00e9 1.0), por exemplo, a al\u00edquota que valeu entre janeiro e o fim do m\u00eas de mar\u00e7o deste ano foi de 2% – e assim permanecer\u00e1 at\u00e9 o final de 2013. No fim do ano passado, entretanto, o IPI de carros populares estava em zero. Ainda assim, o IPI est\u00e1 menor do que a al\u00edquota considerada “normal” pelo governo para esta categoria de ve\u00edculos, que \u00e9 de 7%. Sem a decis\u00e3o do governo, o IPI de carros populares subiria para 3,5% de abril a junho e a al\u00edquota de 7% seria retomada a partir de julho.<\/p>\nPara carros com motores de 1.0 a 2.0 (flex), a aliquota permanecer\u00e1, portanto, em 7% at\u00e9 o fim deste ano – patamar que vigora atualmente. No fim do ano passado, o IPI destes carros estava em 5,5%. Se a decis\u00e3o de prorrogar a atual al\u00edquota n\u00e3o fosse tomada pelo governo, o IPI, nestes casos, subiria para 9% entre abril e junho e avan\u00e7aria para a al\u00edquota considerada “normal” de 11% a partir de julho deste ano.<\/p>\n
Para carros a gasolina, 1.0 a 2.0, a al\u00edquota permanecer\u00e1 no atual patamar de 8% at\u00e9 o fim deste ano. Sem a decis\u00e3o de prorrogar a atual al\u00edquota, ela subiria para 10% entre abril e junho e para 13%, n\u00edvel considerado “normal”, a partir de julho deste ano. No fim de 2012, o IPI destes ve\u00edculos estava em 6,5%.<\/p>\n
Para utilit\u00e1rios, a al\u00edquota do IPI permanecer\u00e1 no atual patamar de 2% at\u00e9 o fim deste ano. Sem a prorroga\u00e7\u00e3o, o IPI subiria para 3% de abril a junho e para o patamar considerado “normal” de 8% a partir de julho deste ano.\u00a0Para ve\u00edculos acima de 2.000 cilindradas, a al\u00edquota permanece inalterada em 25% para os ve\u00edculos a gasolina e em 18% para os carros flex, informou o Minist\u00e9rio da Fazenda. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O ministro da Fazenda, Guido Mantega, anunciou neste s\u00e1bado (30), em entrevista ao\u00a0Jornal Nacional\u00a0(assista ao lado) que o governo desistiu de elevar novamente a al\u00edquota do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para autom\u00f3veis que aconteceria a partir de abril. Com isso, as al\u00edquotas do IPI para os carros permanecem no atual patamar at\u00e9 o fim deste ano. Mesmo com essa decis\u00e3o, o tributo ainda seguir\u00e1 em um patamar acima do estava sendo cobrado no fim de 2012. A medida, segundo o ministro da Fazenda, Guido Mantega, tem por objetivo “n\u00e3o haver risco de que houvesse uma queda nas vendas…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-49339","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":655,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49340,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49339\/revisions\/49340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}