\u00a0G1, no Rio<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n O t\u00e9cnico em ortopedia Fabiano Jos\u00e9 Rodrigues, de 37 anos, perdeu tr\u00eas parentes e um primo ferido foi internado ap\u00f3s um \u00f4nibus sair da pista e cair em uma ribanceira na Rodovia Rio-Teres\u00f3polis (BR-116). O acidente desta segunda-feira (22) matou 11 e feriu ao menos mais 19 pessoas.<\/p>\n Rodrigues passou parte da madrugada desta ter\u00e7a-feira (23) no Instituto M\u00e9dico-Legal (IML) no Centro do\u00a0Rio de Janeiro<\/a>. Ele disse que perdeu um tio, uma tia e a m\u00e3e da tia no acidente. Ele ainda afirmou que um primo que se feriu no acidente estava internado.<\/p>\n Rodrigues estava revoltado com a trag\u00e9dia. “Eles t\u00eam que tomar uma provid\u00eancia para n\u00e3o matar mais gente. Falta de profissionalismo deles”, afirmou, ao se referir \u00e0 suspeita de que o acidente ocorreu por falha nos freios do \u00f4nibus. “Pagar o enterro n\u00e3o vai trazer a vida de ningu\u00e9m de volta”, disse.<\/p>\n Peritos de Pol\u00edcia Civil v\u00e3o investigar se o\u00f4nibus que saiu da pista e caiu<\/a>\u00a0em uma ribanceira teria perdido o freio antes do acidente. A falha t\u00e9cnica \u00e9 uma das hip\u00f3teses investigadas pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), que tamb\u00e9m trabalha com a possibilidade de o motorista, que tamb\u00e9m morreu, ter passado mal.<\/p>\n saiba mais<\/strong><\/p>\n A linha de investiga\u00e7\u00e3o da PRF \u00e9 baseada em relatos de testemunhas, que viram o \u00f4nibus, da empresa Auto Via\u00e7\u00e3o 1001, descer a serra na contram\u00e3o, com o alerta ligado. A t\u00e9cnica de enfermagem S\u00f4nia Tambara e o aposentado Sebasti\u00e3o Tambara seguiam para Teres\u00f3polis quando viram o \u00f4nibus descer a serra na contram\u00e3o.<\/p>\n Sebasti\u00e3o diz que conseguiu desviar, mas o ve\u00edculo colidiu na lateral do carro. O casal fez o retorno para ir atras do \u00f4nibus e tentar par\u00e1-lo, mas n\u00e3o achou mais o coletivo na estrada. “Descemos a serra at\u00e9 a delegacia e ao chegar l\u00e1 fomos saber do acidente”, contou S\u00f4nia. “A gente ia bater de frente. Descemos rezando o ter\u00e7o juntos”, completou.<\/p>\n Segundo peritos do Instituto de Criminal\u00edstica Carlos \u00c9boli, o tac\u00f3grafo, que registra a velocidade do \u00f4nibus, marcava 80 km\/h. A velocidade m\u00e1xima permitida \u00e9 de 60 km\/h. A pol\u00edcia tamb\u00e9m afirmou que n\u00e3o h\u00e1 marcas de freio. O onibus ser\u00e1 levado para o p\u00e1tio da empresa e lacrado ate a pol\u00edcia ir ao local fazer uma per\u00edcia mais aprofundada. O caso foi registrado na 67\u00aa DP (Guapimirim<\/a>).<\/p>\n A 1001 informou que faz manuten\u00e7\u00e3o constante nos ve\u00edculos e que vai investigar se o ve\u00edculo acidentado havia tido o freio inspecionado recentemente. A companhia disse que vai divulgar o nome dos mortos nesta ter\u00e7a-feira (23).<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/s04.video.glbimg.com\/x240\/2202967.jpg\")
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