Bras\u00edlia \u2013 A chuva que come\u00e7ou ontem (21) e aliviou a seca de 96 dias em Bras\u00edlia atrapalhou o evento de comemora\u00e7\u00e3o do Dia Mundial sem Carro na zona central da cidade hoje (22). Em um dos pontos mais movimentados da capital, a rua que separa umshopping<\/em>\u00a0da plataforma superior do principal terminal rodovi\u00e1rio da cidade foi fechada para que o coletivo de organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais pudesse ocupar o espa\u00e7o com diversas atividades para a popula\u00e7\u00e3o que costuma lotar a regi\u00e3o em dias menos nublados.<\/p>\n Mas, diante da chuva e do prec\u00e1rio transporte coletivo de Bras\u00edlia, que fica ainda pior nos fins de semana, o resultado foi um evento vazio e estacionamentos lotados. \u201cIsso \u00e9 a prova capital de que o transporte de Bras\u00edlia \u00e9 ruim\u201d, avaliou uma das organizadoras do evento, a jornalista Ana Julia Pinheiro, da ONG Rodas da Paz.<\/p>\n Segundo ela, nos fins de semana, as linhas de \u00f4nibus ficam piores que nos dias \u00fateis e isso prejudica o fluxo de pessoas das cidades sat\u00e9lites para o Plano Piloto, onde se concentra a maior parte das atividades de lazer de Bras\u00edlia. Al\u00e9m disso, a ativista avalia que as pol\u00edticas de transportes sempre priorizam os carros, tornando a cidade mais ca\u00f3tica e menos humana.<\/p>\n \u201cA cidade foi pensada para ser rodoviarista, tem 52 anos e ningu\u00e9m nunca pensou no transporte p\u00fablico coletivo. As linhas em Bras\u00edlia obrigam o passageiro a pegar dois \u00f4nibus para chegar ao destino. O que a gente est\u00e1 pedindo \u00e9 que humanizem a cidade\u201d, alegou Ana J\u00falia.<\/p>\n Segundo Luciana, que mora no Plano Piloto, durante a semana, a rotina tamb\u00e9m n\u00e3o permite que ela utilize o transporte coletivo. A auxiliar administrativa trabalha longe de casa e diz que se dependesse dos \u00f4nibus para levar a filha ao col\u00e9gio e ir trabalhar n\u00e3o conseguiria se apresentar no trabalho \u00e0s 7h30. \u201cE eu moro no Plano [Piloto]. As pessoas que conhe\u00e7o, que moram nas cidades sat\u00e9lites, sempre reclamam que os \u00f4nibus n\u00e3o passam no hor\u00e1rio, quebram no meio do caminho, \u00e9 horr\u00edvel.\u201d<\/p>\n Para tentar resolver parte desses problemas, a Universidade de Bras\u00edlia (UnB) se uniu ao coletivo Dia Mundial sem Carro para fazer um abaixo-assinado a ser entregue para a presidenta Dilma Rousseff e o governador do Distrito Federal, Agnelo Queiroz. Eles querem que o transporte regional de trens de passageiros seja reativado e os \u00f4nibus circulares fa\u00e7am a liga\u00e7\u00e3o at\u00e9 os terminais de trem e metr\u00f4. Al\u00e9m disso, h\u00e1 a reivindica\u00e7\u00e3o por uma tarifa \u00fanica, para que o cidad\u00e3o possa se locomover por diversos meios pagando um \u00fanico pre\u00e7o. As mobiliza\u00e7\u00f5es do Dia Mundial sem Carro ocorrem desde o dia 15 de setembro em Bras\u00edlia. Para hoje, ainda est\u00e3o previstos debates,\u00a0shows<\/em>, passeios de bicicletas e atividades para as crian\u00e7as. A expectativa dos organizadores \u00e9 que, se o sol aparecer na capital, o evento tenha mais movimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ag\u00eancia Brasil Bras\u00edlia \u2013 A chuva que come\u00e7ou ontem (21) e aliviou a seca de 96 dias em Bras\u00edlia atrapalhou o evento de comemora\u00e7\u00e3o do Dia Mundial sem Carro na zona central da cidade hoje (22). Em um dos pontos mais movimentados da capital, a rua que separa umshopping\u00a0da plataforma superior do principal terminal rodovi\u00e1rio da cidade foi fechada para que o coletivo de organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais pudesse ocupar o espa\u00e7o com diversas atividades para a popula\u00e7\u00e3o que costuma lotar a regi\u00e3o em dias menos nublados. Mas, diante da chuva e do prec\u00e1rio transporte coletivo de Bras\u00edlia, que fica…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46440","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":451,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46440"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46440\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46441,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46440\/revisions\/46441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/sites\/_agenciabrasil\/files\/imagecache\/300x225\/gallery_assist\/23\/gallery_assist703777\/prev\/AgenciaBrasil22092012WDO4521.jpg\")
A precariedade do transporte coletivo da capital do pa\u00eds tamb\u00e9m foi a justificativa dada pela auxiliar administrativa Luciana Borges para ir ao\u00a0shopping<\/em>\u00a0de carro, hoje, com a filha. Ela sequer sabia que estava sendo comemorado o Dia Mundial sem Carro e disse que mesmo que soubesse teria sa\u00eddo de casa motorizada neste s\u00e1bado. \u201cEm Bras\u00edlia \u00e9 complicado, o transporte p\u00fablico aqui \u00e9 muito prec\u00e1rio. Para sair de casa com crian\u00e7a n\u00e3o d\u00e1, deixa muito a desejar\u201d, avaliou.<\/p>\n
\n\u201cUma grande cidade precisa hoje de transporte de massa, com trens urbanos, al\u00e9m do metr\u00f4 e de \u00f4nibus circulares pontuais e com energia limpa levando as pessoas at\u00e9 as esta\u00e7\u00f5es a pre\u00e7os acess\u00edveis. \u00c9 uma tend\u00eancia na Europa, nos Estados Unidos e na China\u201d, aponta a professora Maria Rosa Abreu, que faz parte do projeto Cidade Verde, da universidade.<\/p>\n