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A tarde<\/em><\/strong><\/p>\n Rodeados por engarrafamentos, buracos nas ruas e motoristas irrespons\u00e1veis, os condutores de aproximadamente dois milh\u00f5es e novecentos mil ve\u00edculos que circulam por toda a Bahia, segundo dados do Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito (Detran), travam uma batalha di\u00e1ria contra os acidentes automobil\u00edsticos.<\/p>\n Apesar dos cuidados, nem sempre os motoristas conseguem evitar as les\u00f5es f\u00edsicas e as perdas materiais que as mais diversas colis\u00f5es podem causar. Entre janeiro e 15 de maio deste ano, por exemplo, j\u00e1 foram registrados na capital baiana, onde circula 27, 7% dos ve\u00edculos automotores do Estado, 6.658 ocorr\u00eancias. Conforme a Superintend\u00eancia de Tr\u00e2nsito e Transporte de Salvador (Transalvador), deste total, 2.256 pessoas ficaram feridas e 87 morreram.<\/p>\n Parte integrante da licen\u00e7a anual de ve\u00edculos, o seguro de Danos Pessoais Causados por Automotores de Via Terrestres (DPVAT), que \u00e9 de car\u00e1ter obrigat\u00f3rio, garante que as pessoas envolvidas nestes acidentes possam ser ressarcidas financeiramente pelos preju\u00edzos sofridos.<\/p>\n Casos –<\/strong>\u00a0Segundo a ouvidora do Detran Bahia, Maria do Carmo, o seguro pode ser disponibilizado \u00e0s v\u00edtimas em tr\u00eas situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas: em caso de morte, onde o companheiro e\/ou herdeiro da v\u00edtima podem receber R$ 13.500; quando a colis\u00e3o provoca invalidez permanente, onde a pr\u00f3pria v\u00edtima pode receber at\u00e9 R$ 13.500; e em casos de acidentes que causem despesas m\u00e9dicas, com ressarcimento de at\u00e9 R$ 2.700 por v\u00edtima.<\/p>\n Acidentado no dia 3 de setembro de 2011, o motociclista Leg\u00edtimo Sousa J\u00fanior, 26 anos, morador da cidade de Jequi\u00e9 (sudoeste do Estado, a 365 km de Salvador), solicitou h\u00e1 cerca de dois meses o seguro Dpvat. Ap\u00f3s colidir com um outro motociclista, em uma das curvas da cidade, Leg\u00edtimo sofreu um les\u00e3o no p\u00e9 e precisou passar por procediementos cir\u00fargicos. Neste per\u00edodo, a v\u00edtima ficou cerca de tr\u00eas meses sem trabalhar.<\/p>\n Al\u00e9m da solita\u00e7\u00e3o de reembolso por despesas m\u00e9dicas, o motociclista tamb\u00e9m comprova, por meio de atestados, que perdeu o movimento de um dos dedos na colis\u00e3o, o que representa a invalidez do membro. “Dei entrada no solicita\u00e7\u00e3o do seguro, h\u00e1 cerca de dois meses, e fui informado que o dinheiro talvez fosse liberado em at\u00e9 tr\u00eas meses”, relatou o acidentado.<\/p>\n Embora este n\u00e3o tenha sido o caso de Leg\u00edtimo, as indeniza\u00e7\u00f5es do seguro s\u00e3o pagas mesmo se o condutor tiver culpa do acidente, j\u00e1 que Dpvat n\u00e3o est\u00e1 vinculado \u00e0s regras de tr\u00e2nsito.<\/p>\n Seguro –<\/strong>\u00a0Em vigor desde 1974, o seguro \u00e9 diponibilizado para os cidad\u00e3os acidentados por meio do dinheiro recolhido anualmente dos donos de ve\u00edculos automotores. Cada tipo de autom\u00f3vel exige um pagamento diferenciado: donos de carro de passeio, por exemplo,\u00a0pagam R$ 101,16; de caminh\u00e3o e caminhonete, R$ 105,68. Os propriet\u00e1rios de motos pagam o maior valor, R$ 279,27, j\u00e1 que s\u00e3o os mais envolvidos em colis\u00f5es.<\/p>\n Do dinheiro arrecadado pelo seguro, 50% \u00e9 usado no pagamento de indeniza\u00e7\u00f5es e na administra\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es do Seguro Dpvat, em n\u00edvel Brasil; 45% \u00e9 destinado ao Fundo Nacional de Sa\u00fade (FNS), para custeio da assist\u00eancia m\u00e9dico-hospitalar dos acidentados no tr\u00e2nsito; e 5% destinados ao Departamento Nacional de tr\u00e2nsito (Denatram), para desenvolvimento de programas de preven\u00e7\u00e3o de acidentes no tr\u00e2nsito.<\/p>\n