{"id":4176,"date":"2010-03-26T10:55:31","date_gmt":"2010-03-26T13:55:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=4176"},"modified":"2010-03-26T10:55:31","modified_gmt":"2010-03-26T13:55:31","slug":"investimentos-em-veiculos-no-brasil-ja-somam-mais-de-cinco-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2010\/03\/26\/investimentos-em-veiculos-no-brasil-ja-somam-mais-de-cinco-bilhoes\/","title":{"rendered":"Investimentos em ve\u00edculos no Brasil j\u00e1 somam mais de cinco bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

A retomada da ind\u00fastria automobil\u00edstica nacional impulsiona as fabricantes de ve\u00edculos no Brasil. Em mar\u00e7o, quatro montadoras anunciaram investimentos no pa\u00eds. O montante \u00e9 superior a R$ 5 bilh\u00f5es \u2013 dinheiro destinado \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o de f\u00e1bricas e \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de novos modelos nacionais nos pr\u00f3ximos dois a cinco anos.\u00a0<\/p>\n

Segundo informa\u00e7\u00f5es do G1,\u00a0a Mercedes-Benz ir\u00e1 aplicar R$ 1,2 bilh\u00e3o na f\u00e1brica da empresa em S\u00e3o Bernardo do Campo, no ABC paulista, at\u00e9 2012. Os recursos ser\u00e3o somados aos R$ 300 milh\u00f5es j\u00e1 disponibilizados pela pr\u00f3pria fabricante.\u00a0<\/p>\n

De acordo o presidente da Mercedes-Benz do Brasil, J\u00fcergen Ziegler, 60% do investimento ser\u00e3o voltados ao aumento da capacidade produtiva de 65 mil para 75 mil unidades. \u201cVamos seguir a expectativa de crescimento ao redor de 15% do mercado brasileiro de ve\u00edculos comerciais. Mas podemos aumentar ainda mais esta capacidade com jornadas extras, se for necess\u00e1rio\u201d, afirma o executivo.<\/p>\n

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\nLinha da montagem da General Motors, em S\u00e3o Caetano do Sul<\/strong><\/p>\n

Outros 30% do investimento ser\u00e3o voltados ao desenvolvimento de novos produtos. Isso inclui a produ\u00e7\u00e3o de motores a diesel, adequados \u00e0 nova legisla\u00e7\u00e3o ambiental, que entra em vigor em 2012. Outro investimento da Mercedes em tecnologia \u00e9 no teste do diesel de cana-de-a\u00e7\u00facar.<\/p>\n

A Mitsubishi produzir\u00e1 no pa\u00eds o utilit\u00e1rio-esportivo Pajero Dakar e o Lancer. A nacionaliza\u00e7\u00e3o ir\u00e1 exigir o investimento de R$ 800 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos cinco anos para a amplia\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica em Catal\u00e3o (GO). No primeiro semestre de 2011, a unidade iniciar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o do Pajero Dakar que ser\u00e1 comercializada pelo mesmo pre\u00e7o do modelo atual (a partir de R$ 153 mil).<\/p>\n

Em 2012 entrar\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o uma nova plataforma de carros de passeio da fam\u00edlia Lancer. O contrato com a Mitsubishi Motors do Jap\u00e3o prev\u00ea ainda a op\u00e7\u00e3o de fabrica\u00e7\u00e3o de outros modelos ainda em estudo, entre eles, carros el\u00e9tricos.<\/p>\n

A General Motors e o grupo PSA Peugeot-Citro\u00ebn anunciaram quase que simultaneamente o investimento de R$ 1,4 bilh\u00e3o, cada uma, no pa\u00eds. O montante da GM ser\u00e1 destinado a moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de suas f\u00e1bricas em S\u00e3o Caetano e Mogi das Cruzes, em S\u00e3o Paulo, para a produ\u00e7\u00e3o de dois novos modelos in\u00e9ditos no mercado brasileiro.<\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o dos novos ve\u00edculos ter\u00e1 in\u00edcio na segunda metade de 2011 e ir\u00e3o gerar 1,5 mil vagas de emprego, de acordo com o presidente da GM do Brasil, Jaime Ardila. Ele n\u00e3o quis revelar quais ser\u00e3o os modelos, mas disse que ser\u00e3o ‘produtos de alto volume de vendas’. Isso significa, segundo afirmou, produ\u00e7\u00e3o anual superior a 50 mil unidades. O an\u00fancio do investimento faz parte do plano da companhia de investir R$ 5 bilh\u00f5es para fazer a renova\u00e7\u00e3o completa de seus ve\u00edculos at\u00e9 2012.<\/p>\n

O grupo PSA Peugeot-Citro\u00ebn ir\u00e1 investir R$ 1,4 bilh\u00e3o para a produ\u00e7\u00e3o da picape Hoggar, baseada na linha 207, que foi desenvolvida exclusivamente para o mercado nacional. O novo modelo deve estrear nas lojas em maio.<\/p>\n

\u201cEm 2009, vendemos 150 mil ve\u00edculos para brasileiros. Nossa expectativa \u00e9 que este n\u00famero cres\u00e7a em 2010\u201d, disse o presidente da empresa Philippe Varin, destacando a contrata\u00e7\u00e3o de 700 funcion\u00e1rios. \u201cA Am\u00e9rica Latina e mais particularmente o Brasil s\u00e3o fundamentais para a concretiza\u00e7\u00e3o de nossa ambi\u00e7\u00e3o de sermos um grupo cada vez mais global’, disse Varin.<\/p>\n

Novas marcas, que n\u00e3o estavam presentes no Brasil, tamb\u00e9m come\u00e7am a apostar no pa\u00eds. Na \u00faltima semana a Bentley inaugurou em S\u00e3o Paulo sua primeira loja na Am\u00e9rica do Sul. Ao todo ser\u00e3o 18 modelos vendidos aqui at\u00e9 o final do ano. O mais barato \u00e9 o Continental Flying Spur, por R$ 868 mil, e o mais caro o Supersports, por R$ 1,31 milh\u00e3o.<\/p>\n

A fabricante chinesa JAC tamb\u00e9m entra no mercado nacional e j\u00e1 deve estrear no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em outubro de 2010. Inicialmente um sed\u00e3, uma minivan e um compacto em vers\u00f5es hatch e sed\u00e3 ser\u00e3o importados e, segundo a marca, ter\u00e3o pre\u00e7os competitivos com autom\u00f3veis brasileiros. A tamb\u00e9m chinesa BYD confirmou sua estreia no Brasil. A estimativa \u00e9 que os modelos da marca comecem a desembarcar por aqui em 2011.<\/p>\n

Correio<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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