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Se previu, faltou agir. Agora, a menos mil dias de um dos maiores acontecimentos esportivos, ou melhor, mais do que isso, um dos mais importantes eventos econ\u00f4micos do planeta (foi necess\u00e1ria esta corre\u00e7\u00e3o), as autoridades dizem que ir\u00e3o realizar as obras de revitaliza\u00e7\u00e3o dos nossos aer\u00f3dromos e terminais de passageiros “de olho” no mundial de futebol.
\nN\u00e3o enxergou antes
\nNa mais dura realidade, estamos “enxergando” o problema com d\u00e9cadas de atraso. Antes de se imaginar o futuro, ou seja, os pouco mais de novece ntos e noventa e tantos dias que faltam para a estreia da sele\u00e7\u00e3o brasileira seja l\u00e1 contra quem for, t\u00ednhamos de ter pensado na melhoria da nossa infraestrutura aeroportu\u00e1ria bem mais cedo, para evitar os transtornos constatados j\u00e1 nos dias de hoje pelos consumidores dom\u00e9sticos. Com certeza, se isso tivesse sido feito, os obst\u00e1culos para in\u00edcio das obras seriam reduzidos.
\nDos aeroportos do Nordeste, apenas o Augusto Severo, em Natal, est\u00e1 em reformas. H\u00e1 outro equipamento sendo constru\u00eddo, mas n\u00e3o dever\u00e1 ficar pronto antes da Copa. O Deputado Luiz Eduardo Magalh\u00e3es, em Salvador, e o Gilberto Freyre, em Recife, ainda n\u00e3o iniciaram, mas j\u00e1 t\u00eam as interven\u00e7\u00f5es programadas dentro dos pr\u00f3ximos seis meses.
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\nA situa\u00e7\u00e3o mais preocupante \u00e9 a do Pinto Martins, em Fortaleza, que passar\u00e1 pela maior mudan\u00e7a estrutural dentre todos os visitados pela reportagem, mas onde o come\u00e7o das as obras est\u00e1 marcado para mar\u00e7o, caso n\u00e3o haja nova altera\u00e7\u00e3o do cronograma.<\/p>\n
Por ess a gama de raz\u00f5es, \u00e9 justific\u00e1vel a desconfian\u00e7a dos brasileiros quanto ao cumprimento do calend\u00e1rio do governo para aprontar estes equipamentos. Nesta quinta edi\u00e7\u00e3o, o “Raio X dos Aeroportos” traz a vis\u00e3o dos passageiros que est\u00e3o descobrindo o avi\u00e3o como meio de transporte; e, tamb\u00e9m, a opini\u00e3o abalizada de especialistas em avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Pesquisa<\/p>\n
Para a diretora do IBC da Grant Thornton Brasil, Madeleine Blankenstein, dificilmente os turistas aprovar\u00e3o o aeroportos brasileiros e as sua op\u00e7\u00f5es para sair desses equipamentos.<\/p>\n
“O nosso cart\u00e3o de visitas para quem vem do exterior come\u00e7a com uma fila estratosf\u00e9rica na pol\u00edcia federal, uma grande demora para pegar as malas e uma dificuldade enorme para pegar um t\u00e1xi ou outro meio de transporte”, comenta.<\/p>\n
Segundo um estudo feito pela Grant Thornton, 84% dos visitantes revelaram estar muito satisfeitos com os aeroportos utilizados na \u00c1frica do Sul, em 2010.<\/p>\n
“Os africanos fizeram um planejamento bem el aborado, calculando bem a propor\u00e7\u00e3o de quanto turistas eles esperavam. Mudaram bastante os aeroportos e o acesso a eles”, explica Madeleine, deixando claro que aprender com os acertos e tamb\u00e9m os erros dos anfitri\u00f5es anteriores pode ser uma sa\u00edda, antes que seja trade demais.<\/p>\n
fonte: Di\u00e1rio do Nordeste<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ser\u00e1 que a t\u00e3o desejada moderniza\u00e7\u00e3o dos aeroportos brasileiros estaria em pauta n\u00e3o fosse a Copa do Mundo de 2014? \u00c9 o que se perguntam muitos brasileiros, resignados com anos de falta de planejamento no setor. Ser\u00e1 que ningu\u00e9m foi capaz de antecipar este boom interno no consumo dos servi\u00e7os a\u00e9reos que o Brasil vive, atualmente?\u00a0 Se previu, faltou agir. Agora, a menos mil dias de um dos maiores acontecimentos esportivos, ou melhor, mais do que isso, um dos mais importantes eventos econ\u00f4micos do planeta (foi necess\u00e1ria esta corre\u00e7\u00e3o), as autoridades dizem que ir\u00e3o realizar as obras de revitaliza\u00e7\u00e3o dos…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-37185","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":439,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37185"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37187,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37185\/revisions\/37187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}