{"id":34645,"date":"2011-07-13T08:46:45","date_gmt":"2011-07-13T11:46:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=34645"},"modified":"2011-07-13T08:46:45","modified_gmt":"2011-07-13T11:46:45","slug":"imagens-mostram-como-ficara-aeroporto-de-salvador-apos-reforma-para-a-copa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2011\/07\/13\/imagens-mostram-como-ficara-aeroporto-de-salvador-apos-reforma-para-a-copa\/","title":{"rendered":"Imagens mostram como ficar\u00e1 aeroporto de Salvador ap\u00f3s reforma para a Copa"},"content":{"rendered":"<p>Quando a Copa das Confedera\u00e7\u00f5es desembarcar na capital baiana em junho de 2013, a previs\u00e3o \u00e9 que o Aeroporto Internacional Lu\u00eds Eduardo Magalh\u00e3es esteja completamente reformado. Um novo projeto estimado para ficar pronto at\u00e9 dezembro prev\u00ea interven\u00e7\u00f5es que v\u00e3o do bambuzal, passam pelo terminal de passageiros e chegam \u00e0 torre de controle. As obras, segundo o superintendente regional da Infraero, Jos\u00e9 Cassiano Filho, devem ser iniciadas em mar\u00e7o de 2012 e conclu\u00eddas<br \/>\nat\u00e9 abril de 2013.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" title=\"aeroporto ssa\" src=\"http:\/\/www.correio24horas.com.br\/fileadmin\/user_upload\/tt_news\/Diego_Mascarenhas\/aero_3.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"247\" \/><br \/>\n<strong><br \/>\nNovo terminal de passageiros \u00e9 inspirado no Concorde, avi\u00e3o supers\u00f4nico de passageiros<\/strong><\/p>\n<p>O valor\u00a0 do investimento n\u00e3o est\u00e1 definido, mas o superintendente avalia que a amplia\u00e7\u00e3o do terminal a\u00e9reo requer recursos que variam entre R$ 47 milh\u00f5es (verba garantida pelo governo federal atrav\u00e9s do PAC da Copa) e R$ 125 milh\u00f5es. \u201cA partir do valor j\u00e1 assegurado, a<br \/>\ndiferen\u00e7a ser\u00e1 custeada pela Infraero\u201d,\u00a0 diz Cassiano.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nO novo leiaute do<br \/>\nterminal de passageiros chama a aten\u00e7\u00e3o. Inspirado no Concorde, legend\u00e1rio avi\u00e3o<br \/>\nsupers\u00f4nico de passageiros, o espa\u00e7o ser\u00e1 interligado ao estacionamento por meio<br \/>\nde passarelas. Dentro do terminal, o n\u00famero de posi\u00e7\u00f5es de check-in passa de 50<br \/>\npara 90 e o controle de acesso (raio-x) de oito para 12. Al\u00e9m disso, novos<br \/>\nambientes, elevadores, escadas rolantes e toaletes tamb\u00e9m ser\u00e3o<br \/>\nconstru\u00eddos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"fileadmin\/user_upload\/tt_news\/Diego_Mascarenhas\/aero_4.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"247\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"fileadmin\/user_upload\/tt_news\/Diego_Mascarenhas\/aero_1.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"247\" \/><br \/>\n<strong>As vias de acesso ser\u00e3o cobertas para absorver calor e<br \/>\ntransparentes para aproveitar a luz do sol<\/strong><\/p>\n<p>No p\u00e1tio de manobra, dez<br \/>\nnovas posi\u00e7\u00f5es v\u00e3o ampliar o estacionamento das aeronaves de m\u00e9dio e grande<br \/>\nportes. Atualmente, o aeroporto opera com 27 posi\u00e7\u00f5es. O estacionamento de<br \/>\nve\u00edculos ganhar\u00e1 novo piso com 1,7 mil vagas, chegando \u00e0 capacidade total de<br \/>\ntr\u00eas mil vagas. As vias de acesso ser\u00e3o cobertas para absorver calor e<br \/>\ntransparentes para aproveitar a luz do sol. E o terminal de \u00f4nibus ser\u00e1 ampliado<br \/>\ne interligado a outros modais de transporte. \u201cSeja BRT ou metr\u00f4, o projeto do<br \/>\naeroporto j\u00e1 prev\u00ea a integra\u00e7\u00e3o\u201d, ressalta Jos\u00e9 Cassiano.<\/p>\n<p>Est\u00e1 prevista a<br \/>\nconstru\u00e7\u00e3o de uma terceira pista, mas que n\u00e3o ficar\u00e1 pronta para a Copa de 2014.<br \/>\n\u201cAs quest\u00f5es ambientais impedem a constru\u00e7\u00e3o a tempo. Um estudo de impacto<br \/>\nambiental est\u00e1 em andamento e tem prazo de 395 dias para ficar pronto. Depois,<br \/>\nmais 90 dias para o \u00f3rg\u00e3o ambiental aprovar e outros 60 para a Infraero se<br \/>\nmanifestar. \u00c9 um cronograma de pelo menos cinco anos\u201d, diz o<br \/>\nsuperintendente.<\/p>\n<p>Dados do Conselho Internacional de Aeroportos divulgados<br \/>\nno ano passado apontam que o terminal a\u00e9reo de Salvador est\u00e1 entre os 20 que<br \/>\nmais ganham passageiros no mundo. Com uma m\u00e9dia di\u00e1ria de 240 voos entre pousos<br \/>\ne decolagens, a previs\u00e3o \u00e9 que este ano o movimento de passageiros ultrapasse<br \/>\n8,5 milh\u00f5es. \u201cEm 2010, foram 7,5 milh\u00f5es de passageiros e h\u00e1 tend\u00eancia de<br \/>\ncrescimento nos pr\u00f3ximos anos, principalmente por causa dos eventos esportivos\u201d,<br \/>\nreflete. Atualmente, 20 mil pessoas usam o aeroporto diariamente.<\/p>\n<p>Para<br \/>\nJos\u00e9 Cassiano, mesmo sem a constru\u00e7\u00e3o de uma nova pista, o aeroporto de Salvador<br \/>\nvai operar sem problemas. \u201cTemos condi\u00e7\u00f5es de suportar com as duas pistas<br \/>\natuais, mas n\u00e3o podemos pensar s\u00f3 no momento da Copa. Uma nova pista nos dar\u00e1<br \/>\nmais dez ou 15 anos de conforto e comodidade\u201d, refor\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando a Copa das Confedera\u00e7\u00f5es desembarcar na capital baiana em junho de 2013, a previs\u00e3o \u00e9 que o Aeroporto Internacional Lu\u00eds Eduardo Magalh\u00e3es esteja completamente reformado. Um novo projeto estimado para ficar pronto at\u00e9 dezembro prev\u00ea interven\u00e7\u00f5es que v\u00e3o do bambuzal, passam pelo terminal de passageiros e chegam \u00e0 torre de controle. As obras, segundo o superintendente regional da Infraero, Jos\u00e9 Cassiano Filho, devem ser iniciadas em mar\u00e7o de 2012 e conclu\u00eddas at\u00e9 abril de 2013. Novo terminal de passageiros \u00e9 inspirado no Concorde, avi\u00e3o supers\u00f4nico de passageiros O valor\u00a0 do investimento n\u00e3o est\u00e1 definido, mas o superintendente avalia que&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-34645","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":561,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34646,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34645\/revisions\/34646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}