{"id":30658,"date":"2011-04-16T20:46:49","date_gmt":"2011-04-16T23:46:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=30658"},"modified":"2011-04-16T20:46:49","modified_gmt":"2011-04-16T23:46:49","slug":"copa-2014-o-brasil-ainda-caminha-a-passos-lentos-dentro-e-fora-do-campo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2011\/04\/16\/copa-2014-o-brasil-ainda-caminha-a-passos-lentos-dentro-e-fora-do-campo\/","title":{"rendered":"Copa 2014: O Brasil ainda caminha a passos lentos, dentro e fora do campo"},"content":{"rendered":"
Almir Leite – O Estado de S. Paulo<\/em><\/strong><\/div>\n
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S\u00c3O PAULO – A presidente\u00a0Dilma Rousseff<\/a> vai chamar nos pr\u00f3ximos dias os governadores dos Estados e os prefeitos de cidades envolvidas com a\u00a0Copa do Mundo<\/a> para uma “conversinha”. Vai ouvir de quase todos palavras tranquilizadoras sobre o andamento das obras. N\u00e3o acreditar\u00e1, pois ter\u00e1 em m\u00e3os relat\u00f3rio encomendado ao ministro do Esporte,\u00a0Orlando Silva<\/a>, que traz observa\u00e7\u00f5es preocupantes. Vai cobrar, ou melhor, exigir, balan\u00e7os trimestrais sobre o que est\u00e1 sendo feito.<\/p>\n

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\"Jason<\/div>\n
Jason Lee\/Reuters<\/div>\n
Dilma Rousseff durante visita \u00e0 China; presidente do Brasil preocupada com obras para a Copa de 2014<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dilma tem motivos para estar apreensiva. Na pr\u00e1tica, pouco foi feito at\u00e9 agora daquilo que \u00e9 necess\u00e1rio – ou que foi prometido -, seja no quesito est\u00e1dios ou em infraestrutura. Falar em atrasos, por\u00e9m, causa rea\u00e7\u00f5es via de regra irritadas, quando n\u00e3o indignadas. “Est\u00e1 tudo dentro do cronograma\u2019\u2019, \u00e9 a frase que mais se escuta quando se questiona uma autoridade. Resposta baseada em projetos e processos de licita\u00e7\u00e3o em curso. Mas a realidade desmente o discurso.<\/p>\n

As arenas s\u00e3o exemplo disso. A maioria das que ser\u00e3o reformadas ainda n\u00e3o superou a etapa da demoli\u00e7\u00e3o; as que v\u00e3o ser totalmente erguidas est\u00e3o em fase de terraplenagem ou de funda\u00e7\u00f5es – isso quando nada foi feito at\u00e9 agora, como em S\u00e3o Paulo e em Natal. E h\u00e1 casos de est\u00e1dios cujos processos de licita\u00e7\u00e3o s\u00e3o alvo de \u00f3rg\u00e3os como Minist\u00e9rio P\u00fablico e Tribunal de Contas.<\/p>\n

Apesar disso, at\u00e9 a Fifa j\u00e1 considera que os est\u00e1dios caminham bem. Pelo menos foi isso que o presidente da entidade, Joseph Blatter, disse na quarta-feira. Talvez o cartola tenha percebido que as arenas s\u00e3o o menor dos problemas.<\/p>\n

Mas, na sua pol\u00edtica do morde e assopra (h\u00e1 duas semanas, criticara veementemente os atrasos do Pa\u00eds), Blatter saiu da rota. Baseado em relat\u00f3rio que diz ter recebido recentemente, elogiou at\u00e9 as obras nos aeroportos. Ou ele n\u00e3o entendeu o que leu ou os autores do relat\u00f3rio foram, digamos, fantasiosos. Isso porque, no mesmo dia em que Blatter colocou a situa\u00e7\u00e3o dos aeroportos brasileiros em c\u00e9u de brigadeiro, o Ipea (Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada) causou turbul\u00eancia daquelas capazes de derrubar avi\u00e3o: divulgou estudo dando conta que, dos 13 aeroportos que deveriam ser modernizados, 9 n\u00e3o ficar\u00e3o prontos at\u00e9 2014. O governo reagiu: garantiu que as obras sair\u00e3o. Para isso, pretende alterar a regra de licita\u00e7\u00f5es, a ponto de premiar construtoras que cumpram os prazos.<\/p>\n

O\u00a0Estado<\/strong> fez levantamento de como andam as obras, baseado no que foi prometido e n\u00e3o no que j\u00e1 existe. Est\u00e1dios e hot\u00e9is (estes porque os projetos est\u00e3o ligados \u00e0 iniciativa privada) preocupam menos do que aeroportos e projetos de mobilidade urbana. Mas o sinal para o Brasil est\u00e1 amarelo, quase entrando no vermelho.<\/p>\n

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