{"id":24236,"date":"2010-12-08T08:23:10","date_gmt":"2010-12-08T11:23:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=24236"},"modified":"2010-12-08T08:23:10","modified_gmt":"2010-12-08T11:23:10","slug":"usuario-paga-pedagio-e-reclama-da-conservacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2010\/12\/08\/usuario-paga-pedagio-e-reclama-da-conservacao\/","title":{"rendered":"Usu\u00e1rio paga ped\u00e1gio e reclama da conserva\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Juscelino Souza l Sucursal Vit\u00f3ria da Conquista<\/strong><\/em><\/p>\n

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Nilton Gonzaga\/Ag\u00eancia A TARDE<\/div>\n

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Houve boa fluidez nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio, mas tr\u00e2nsito ficou lento em alguns trechos<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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No primeiro dia de cobran\u00e7a do ped\u00e1gio na BR-116 (Rio – Bahia), o tr\u00e2nsito ficou lento em alguns trechos por causa dos trabalhos de reforma da estrada, com m\u00e1quinas e placas na pista. O fluxo m\u00e9dio \u00e9 de 8 mil ve\u00edculos por turno,\u00a0 entre motos e caminh\u00f5es pesados.<\/p>\n

De acordo com dados da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), a previs\u00e3o \u00e9 de at\u00e9 40% de acr\u00e9scimo nesse volume nos pr\u00f3ximos dias devido a f\u00e9rias<\/a> e festas de final de ano. S\u00e3o cinco pra\u00e7as de cobran\u00e7a, em Rafael Jambeiro, Brej\u00f5es\/Nova Itarana, Jequi\u00e9, Planalto e Vit\u00f3ria da Conquista.<\/p>\n

Na maior parte da rodovia tarifada houve fluidez, com espera de pouco mais de um minuto entre a parada obrigat\u00f3ria para pagamento da taxa e posterior libera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. Rapidez mesmo s\u00f3 na pista destinada ao Viaf\u00e1cil, dispositivo que faz a leitura das informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, sem a necessidade<\/a> de parada, e envia o boleto de cobran\u00e7a pelos Correios.<\/p>\n

Somente uma das seis pistas na Pra\u00e7a de Manoel Vitorino ainda passava por manuten\u00e7\u00e3o preventiva, devendo ser liberada ainda hoje. Cada pra\u00e7a possui oito pistas, sendo quatro para o sentido Norte e quatro para o Sul; duas exclusivas para cargas especiais (como cont\u00eaineres e pe\u00e7as pesadas). O asfalto central est\u00e1 em bom estado de conserva\u00e7\u00e3o e bem sinalizado, vertical e horizontalmente, com placas de advert\u00eancia, quilometragem percorrida e com os valores<\/a> das tarifas.<\/p>\n

N\u00e3o se pode dizer o mesmo do acostamento ap\u00f3s Manoel Vitorino. \u201cEst\u00e1 todo estragado, com pouco espa\u00e7o para uma parada r\u00e1pida. Vamos ver se a empresa<\/a> cumprir\u00e1 com as obriga\u00e7\u00f5es para justificar a cobran\u00e7a do ped\u00e1gio\u201d, reclama o motorista A\u00e9cio Andrade Silva, 44 anos.<\/p>\n

Nesta ter\u00e7a-feira, 7, ve\u00edculos da concession\u00e1ria Viabahia prestavam socorro mec\u00e2nico a um motorista em Po\u00e7\u00f5es, enquanto outra equipe recolhia um cavalo solto na rodovia. Al\u00e9m desses servi\u00e7os, a concession\u00e1ria disponibiliza guincho e resgate m\u00e9dico. \u201cComo a gente vai poder acionar se n\u00e3o existe telefone na estrada e em muitos lugares o celular n\u00e3o funciona?\u201d, observa o motorista Neizio da Silva. A Tarde<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Juscelino Souza l Sucursal Vit\u00f3ria da Conquista Nilton Gonzaga\/Ag\u00eancia A TARDE Houve boa fluidez nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio, mas tr\u00e2nsito ficou lento em alguns trechos No primeiro dia de cobran\u00e7a do ped\u00e1gio na BR-116 (Rio – Bahia), o tr\u00e2nsito ficou lento em alguns trechos por causa dos trabalhos de reforma da estrada, com m\u00e1quinas e placas na pista. O fluxo m\u00e9dio \u00e9 de 8 mil ve\u00edculos por turno,\u00a0 entre motos e caminh\u00f5es pesados. De acordo com dados da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), a previs\u00e3o \u00e9 de at\u00e9 40% de acr\u00e9scimo nesse volume nos pr\u00f3ximos dias devido a f\u00e9rias e festas…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-24236","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":435,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24236"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24237,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24236\/revisions\/24237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}