{"id":21020,"date":"2010-10-15T07:29:27","date_gmt":"2010-10-15T10:29:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=21020"},"modified":"2010-10-15T07:29:27","modified_gmt":"2010-10-15T10:29:27","slug":"estudo-sobre-aeroportos-e-demanda-de-transporte-aereo-para-a-copa-de-2014-ficara-pronto-em-15-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2010\/10\/15\/estudo-sobre-aeroportos-e-demanda-de-transporte-aereo-para-a-copa-de-2014-ficara-pronto-em-15-dias\/","title":{"rendered":"Estudo sobre aeroportos e demanda de transporte a\u00e9reo para a Copa de 2014 ficar\u00e1 pronto em 15 dias"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>da Ag\u00eancia Brasil <\/strong><\/em><\/p>\n<p>Bras\u00edlia \u2013 A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) e a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria (Infraero) v\u00e3o fazer uma proje\u00e7\u00e3o detalhada sobre a infraestrutura dos aeroportos e a demanda por transporte a\u00e9reo no Brasil para a Copa de 2014. A solicita\u00e7\u00e3o foi feita hoje (14) pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim, durante reuni\u00e3o com representantes do setor de avia\u00e7\u00e3o civil.<\/p>\n<p>A partir dessa previs\u00e3o, que deve demorar cerca de 15 dias para ficar pronta, ser\u00e1 calculada a oferta dispon\u00edvel com a infraestrutura atual. \u201cPrimeiro, n\u00f3s vamos trabalhar no que estamos fazendo com a oferta e a estrutura que temos hoje. Ver as medidas que podem ser tomadas de natureza gerencial e estrutural\u201d, disse Jobim.<\/p>\n<p>Segundo ele, a oferta dever\u00e1 atender \u00e0 demanda com uma folga de 10%. Dessa forma, haver\u00e1 margem para acomodar eventos inesperados.<!--more--><\/p>\n<p>Entre as medidas administrativas que ser\u00e3o estudadas, est\u00e1 o uso de <em>slots <\/em>(autoriza\u00e7\u00f5es para pouso e decolagem) em hor\u00e1rios vagos para receber voos fretados (voos <em>charter<\/em>). \u201cA experi\u00eancia levantada pela Anac, na \u00c1frica do Sul, foi um brutal aumento de voos <em>charter<\/em>. Com esses voos, voc\u00ea pode n\u00e3o usar as horas de pico\u201d.<\/p>\n<p>O projeto vai incluir tamb\u00e9m o mapeamento de aeroportos alternativos para que, em caso de lota\u00e7\u00e3o esgotada em aeroportos que recebem voos da avia\u00e7\u00e3o geral, o tr\u00e1fego possa ser desviado para locais menos demandados.<\/p>\n<p>De acordo com Jobim, bases a\u00e9reas da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira devem receber voos de delega\u00e7\u00f5es esportivas e de autoridades, desafogando os aeroportos comerciais. \u201cVamos precisar de aeroportos alternativos, n\u00e3o estou falando de aeroportos s\u00f3 da Infraero. Tem aeroportos alternativos que s\u00e3o da For\u00e7a A\u00e9rea, outros que s\u00e3o dos estados e outros, dos munic\u00edpios \u00c9 necess\u00e1ria uma estrutura de conting\u00eancia para retirada r\u00e1pida desse avi\u00e3o e libera\u00e7\u00e3o de pista\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Ag\u00eancia Brasil Bras\u00edlia \u2013 A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) e a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria (Infraero) v\u00e3o fazer uma proje\u00e7\u00e3o detalhada sobre a infraestrutura dos aeroportos e a demanda por transporte a\u00e9reo no Brasil para a Copa de 2014. A solicita\u00e7\u00e3o foi feita hoje (14) pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim, durante reuni\u00e3o com representantes do setor de avia\u00e7\u00e3o civil. A partir dessa previs\u00e3o, que deve demorar cerca de 15 dias para ficar pronta, ser\u00e1 calculada a oferta dispon\u00edvel com a infraestrutura atual. \u201cPrimeiro, n\u00f3s vamos trabalhar no que estamos fazendo com a oferta e a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-21020","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":433,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21020"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21021,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21020\/revisions\/21021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}