{"id":20854,"date":"2010-10-12T17:07:24","date_gmt":"2010-10-12T20:07:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=20854"},"modified":"2010-10-12T17:07:24","modified_gmt":"2010-10-12T20:07:24","slug":"caso-erenice-mta-perde-contrato-leva-multas-todo-dia-e-pode-parar-de-voar-para-os-correios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2010\/10\/12\/caso-erenice-mta-perde-contrato-leva-multas-todo-dia-e-pode-parar-de-voar-para-os-correios\/","title":{"rendered":"Caso Erenice: MTA perde contrato, leva multas todo dia e pode parar de voar para os Correios"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Estad\u00e3o <\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>Personagem da crise que provocou a queda de Erenice Guerra da Casa Civil, empresa a\u00e9rea n\u00e3o tem dinheiro para pagar combust\u00edvel, procura fornecedores para fazer acordos e obriga estatal a realocar carga em outras transportadoras.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/_5ti77zACnQ0\/TJfsDL37Y7I\/AAAAAAAAGlQ\/-CZC0ymPFp4\/s1600\/mtaairlines.jpg\" alt=\"\" width=\"320\" \/><\/p>\n<p>Personagem da crise que derrubou a ex-ministra da Casa Civil Erenice Guerra, a empresa Master Top Linhas A\u00e9reas (MTA) caminha para fechar as portas e abandonar os contratos que mant\u00e9m com os Correios. Desde 27 de setembro, a companhia n\u00e3o est\u00e1 operando grande parte dos contratos das linhas de transporte de carga a\u00e9rea postal. E tem levado multas di\u00e1rias por causa disso. N\u00e3o tem dinheiro para combust\u00edvel e come\u00e7a a procurar fornecedores para fazer acordos.<\/p>\n<p>O empres\u00e1rio argentino Alfonso Rey, dono oculto da empresa, j\u00e1 disse aos diretores no Brasil que, se a situa\u00e7\u00e3o financeira piorar, pretende retirar do Pa\u00eds os avi\u00f5es que alugou para a MTA funcionar. O peruano Orestes Romero, que dirigia a empresa no Brasil, foi para o exterior desde o in\u00edcio da crise e n\u00e3o voltou mais.<\/p>\n<p><!--more-->\u00a0<\/p>\n<p>Na semana passada, o Estado revelou que a MTA perdeu na Justi\u00e7a o contrato de R$ 44,9 milh\u00f5es que havia ganho com uma liminar. Na verdade, ela venceu a licita\u00e7\u00e3o em julho, mas n\u00e3o entregou documentos no tempo exigido. Foi desclassificada e recorreu \u00e0 Justi\u00e7a, onde garantiu uma liminar.<\/p>\n<p>Enquanto o neg\u00f3cio estava sendo decidido pela disputa judicial, os Correios fizeram um contrato de emerg\u00eancia de R$ 19 milh\u00f5es com a pr\u00f3pria MTA, com vencimento em novembro. Agora, com a derrota na Justi\u00e7a, a empresa perdeu esse contrato e deixou de ter o de R$ 44,9 milh\u00f5es, que passou a ser operado pela Rio Linhas A\u00e9reas. A linha licitada \u00e9 uma das mais estrat\u00e9gicas para os Correios, porque representa 13% do valor total da malha e 14% da capacidade de carga contratada.<\/p>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.estadao.com.br\/fotos\/erenice(1).JPG\" alt=\"\" width=\"288\" height=\"212\" \/> A ex-ministra Erenice Guerra, cujo filho Israel atuou como lobista e cobrou propina para ajudar a MTA a obter contratos dentro do governo\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<p>Preg\u00e3o di\u00e1rio. Desde maio, a empresa j\u00e1 vinha sendo multada por atrasos na opera\u00e7\u00e3o das linhas. At\u00e9 agosto, teve pelo menos R$ 1,1 milh\u00e3o aplicado em multas. Nesse montante, ainda n\u00e3o est\u00e3o contabilizadas as penalidades aplicadas em setembro e outubro, meses em que a situa\u00e7\u00e3o ficou cr\u00edtica \u2013 antes de executar as multas os Correios d\u00e3o direito de defesa \u00e0 empresa.<\/p>\n<p>\u201cA MTA come\u00e7ou a falhar. Ela n\u00e3o vai aguentar\u201d, admitiu o presidente dos Correios, David Jos\u00e9 de Matos. Para resolver emergencialmente as falhas na atua\u00e7\u00e3o da MTA est\u00e3o sendo contratados diariamente espa\u00e7os dispon\u00edveis em aeronaves de outras companhias por meio de preg\u00e3o eletr\u00f4nico. Sem o contrato emergencial de R$ 19 milh\u00f5es, a MTA ficou com tr\u00eas contratos de R$ 40 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>A MTA est\u00e1 no centro da crise que derrubou Erenice Guerra da Casa Civil. Um filho dela, Israel, fez lobby e cobrou propina para ajudar a empresa dentro do governo.<\/p>\n<p>O nome da MTA apareceu pela primeira vez no cen\u00e1rio pol\u00edtico em 29 de agosto, quando o Estado revelou que o ent\u00e3o diretor de opera\u00e7\u00f5es da estatal, coronel Eduardo Artur Rodrigues Silva, dirigiu nos \u00faltimos anos a empresa contratada pelo governo. O coronel pediu demiss\u00e3o em 20 de setembro, depois de o Estado revelar que ele \u00e9 testa de ferro do argentino Alfonso Conrado Rey, um empres\u00e1rio que mora em Miami, verdadeiro dono da MTA.<\/p>\n<p>O advogado da MTA, Marcos de Carvalho Pagliaro, disse que a empresa passa por dificuldades financeiras, mas afirmou que pretende continuar operando os outros contratos vigentes com os Correios. A MTA depende desses contratos p\u00fablicos e n\u00e3o costuma ter grande atua\u00e7\u00e3o no ramo privado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estad\u00e3o Personagem da crise que provocou a queda de Erenice Guerra da Casa Civil, empresa a\u00e9rea n\u00e3o tem dinheiro para pagar combust\u00edvel, procura fornecedores para fazer acordos e obriga estatal a realocar carga em outras transportadoras. \u00a0 Personagem da crise que derrubou a ex-ministra da Casa Civil Erenice Guerra, a empresa Master Top Linhas A\u00e9reas (MTA) caminha para fechar as portas e abandonar os contratos que mant\u00e9m com os Correios. Desde 27 de setembro, a companhia n\u00e3o est\u00e1 operando grande parte dos contratos das linhas de transporte de carga a\u00e9rea postal. E tem levado multas di\u00e1rias por causa disso. 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