{"id":16835,"date":"2010-08-09T06:58:53","date_gmt":"2010-08-09T09:58:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=16835"},"modified":"2010-08-09T06:58:53","modified_gmt":"2010-08-09T09:58:53","slug":"aeroporto-de-vitoria-da-conquista-tem-problemas-por-falta-de-espaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2010\/08\/09\/aeroporto-de-vitoria-da-conquista-tem-problemas-por-falta-de-espaco\/","title":{"rendered":"Aeroporto de Vit\u00f3ria da Conquista tem problemas por falta de espa\u00e7o"},"content":{"rendered":"
Juscelino Souza l Sucursal Vit\u00f3ria da Conquista<\/strong><\/em><\/div>\n
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Casas constru\u00eddas irregularmente em lotes invadidos nos fundos do Aeroporto Pedro Otac\u00edlio Figueiredo, em Vit\u00f3ria da Conquista, a 509 km de Salvador, t\u00eam sido um dos principais obst\u00e1culos para a amplia\u00e7\u00e3o da pista de pouso e do terminal de passageiros. \u00c1rvores, matagal e urubus rondando o espa\u00e7o a\u00e9reo das redondezas ampliam o perigo.\u00a0<\/div>\n
\"Sagu\u00e3o<\/a> Falta espa\u00e7o para a amplia\u00e7\u00e3o da pista de pouso, que s\u00f3 comporta aeronaves de pequeno porte, com menos de 100 assentos, al\u00e9m de o sagu\u00e3o ser reduzido, obrigando os usu\u00e1rios a permanecerem em p\u00e9 ou fora das depend\u00eancias enquanto aguardam o voo.<\/div>\n
Situado no terceiro maior munic\u00edpio do Estado, com mais de 310 mil habitantes, o aeroporto recebe 292 passageiros por dia.\u00a0 Por\u00e9m o sagu\u00e3o \u2013 com 60 metros quadrados \u2013 comporta apenas 80 pessoas.\u00a0<\/div>\n
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\u201cSomos obrigados a ficar do lado de fora, seja no sol ou no frio, sentado no meio-fio ou em p\u00e9\u201d, reclama o professor universit\u00e1rio paulista Rafael Lima Ribeiro.\u00a0 \u201cA gente paga taxas<\/a> e quer um m\u00ednimo de conforto<\/a>, mas o que se v\u00ea aqui \u00e9 apenas um min\u00fasculo corredor de bagagens\u201d, observa o radialista Uellington Gomes. Somente 11 assentos internos e quatro cadeiras pl\u00e1sticas na parte externa aliviam o cansa\u00e7o dos que chegam primeiro.\u00a0<\/div>\n

Procurada por A TARDE, a administra\u00e7\u00e3o do aeroporto recusou-se a falar sobre as queixas dos usu\u00e1rios e as car\u00eancias\u00a0 do terminal. Por causa delas, por exemplo, o n\u00famero de voos dom\u00e9sticos di\u00e1rios e diretos caiu de seis para dois. Restou o de Conquista a Salvador, ao meio-dia e \u00e0s 14h40.\u00a0<\/p>\n

\u201cPrecisamos de muito mais. Um novo aeroporto \u00e9 de capital import\u00e2ncia para todos, n\u00e3o apenas para Vit\u00f3ria da Conquista, mas para toda a regi\u00e3o sudoeste e parte do sul da Bahia e norte de Minas Gerais\u201d, frisou o superintendente da C\u00e2mara de Dirigentes Lojistas<\/a> (CDL), Ant\u00f4nio Vilmar dos Santos.\u00a0<\/div>\n
H\u00e1 menos de um m\u00eas foi inaugurada uma conex\u00e3o direta para o Aeroporto de Guarulhos, S\u00e3o Paulo, com oferta<\/a> de 50 lugares. A tarifa normal nesse voo para S\u00e3o Paulo \u00e9 de R$ 419, e a de Conquista-Salvador \u00e9 comercializada de R$ 202 at\u00e9 R$ 587.\u00a0<\/div>\n
Fonte:Atarde<\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Juscelino Souza l Sucursal Vit\u00f3ria da Conquista \u00a0 Casas constru\u00eddas irregularmente em lotes invadidos nos fundos do Aeroporto Pedro Otac\u00edlio Figueiredo, em Vit\u00f3ria da Conquista, a 509 km de Salvador, t\u00eam sido um dos principais obst\u00e1culos para a amplia\u00e7\u00e3o da pista de pouso e do terminal de passageiros. \u00c1rvores, matagal e urubus rondando o espa\u00e7o a\u00e9reo das redondezas ampliam o perigo.\u00a0 Falta espa\u00e7o para a amplia\u00e7\u00e3o da pista de pouso, que s\u00f3 comporta aeronaves de pequeno porte, com menos de 100 assentos, al\u00e9m de o sagu\u00e3o ser reduzido, obrigando os usu\u00e1rios a permanecerem em p\u00e9 ou fora das depend\u00eancias enquanto…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-16835","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":503,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16835"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16836,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16835\/revisions\/16836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}