{"id":16263,"date":"2010-07-28T18:54:39","date_gmt":"2010-07-28T21:54:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=16263"},"modified":"2010-07-28T18:54:39","modified_gmt":"2010-07-28T21:54:39","slug":"aviao-cai-no-paquistao-e-todos-os-152-a-bordo-morrem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2010\/07\/28\/aviao-cai-no-paquistao-e-todos-os-152-a-bordo-morrem\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o cai no Paquist\u00e3o e todos os 152 a bordo morrem"},"content":{"rendered":"

Por Kamran Haider ISLAMABAD (Reuters) <\/strong><\/em><\/p>\n

\u00a0Um avi\u00e3o de passageiros paquistan\u00eas caiu em meio \u00e0 forte chuva perto de Islamabad na quarta-feira, matando todas as 152 pessoas a bordo, informaram autoridades, no pior acidente da avia\u00e7\u00e3o do Paquist\u00e3o. O ministro da Informa\u00e7\u00e3o, Qamar Zaman Kaira, afirmou que o mau tempo e o terreno acidentado dificultaram as buscas e os trabalhos de resgate, e que 115 corpos haviam sido resgatados. “Infelizmente, ningu\u00e9m sobreviveu”, disse o ministro, visivelmente exausto, em entrevista coletiva. Para a identifica\u00e7\u00e3o das v\u00edtimas seriam usados testes de DNA, afirmou ele, que pediu paci\u00eancia aos familiares. “Muitos corpos n\u00e3o est\u00e3o num bom estado”, afirmou Kaira. “At\u00e9 agora doze corpos foram identificados, mas “o acidente foi muito terr\u00edvel. Houve fogo. \u00c9 dif\u00edcil reconhecer os corpos.” O Airbus 321, pertencente a uma companhia a\u00e9rea privada, caiu numa \u00e1rea montanhosa e de dif\u00edcil acesso, enquanto voava a partir da cidade portu\u00e1ria de Karachi, no sul do pa\u00eds. “Voc\u00ea v\u00ea muito poucos corpos intactos. Basicamente, estamos coletando partes de corpos e colocando-os em sacolas”, disse o oficial de pol\u00edcia Bin Yameen mais cedo. Entre as v\u00edtimas, h\u00e1 dois norte-americanos, disse um porta-voz da embaixada dos EUA \u00e0 Reuters. Ele n\u00e3o tinha mais detalhes. Funcion\u00e1rios do resgate afirmaram que tiveram de cavar em meio aos destro\u00e7os com as pr\u00f3prias m\u00e3os, com o fogo e a densa fuma\u00e7a atrapalhando o trabalho. O fogo foi apagado relativamente r\u00e1pido, mas o acesso \u00e0 \u00e1rea montanhosa permanecia limitado a pedestres e a helic\u00f3pteros. Kaira afirmou que a caixa-preta do avi\u00e3o ainda tinha de ser resgatada. O avi\u00e3o perdeu o contato com a sala de controle do Aeroporto Internacional de Islamabad \u00e0 1h43 no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia. Ele levava 146 passageiros e seis tripulantes. “O piloto recebeu as dire\u00e7\u00f5es para aterrissar tanto na pista I ou II”, disse o ministro do Interior, Rehman Malik, a jornalistas. “O avi\u00e3o estava a 2.600 p\u00e9s (792 metros) antes de aterrissar, mas de repente foi a 3 mil, o que foi inexplic\u00e1vel.” “Se a visibilidade da pista era t\u00e3o ruim, ele deveria ter desviado.” O ministro da Defesa, Ahmed Mukhatar, afirmou que a torre de controle do aeroporto foi selada e que uma equipe examinaria o registro de dados e a comunica\u00e7\u00e3o entre o avi\u00e3o e a torre. “Se voc\u00ea olhar a partir da posi\u00e7\u00e3o dos destro\u00e7os, est\u00e1 claro que o avi\u00e3o foi al\u00e9m das margens de seguran\u00e7a. Ele deveria ter manobrado dentro de cinco milhas da pista, mas isso n\u00e3o aconteceu”, disse Ejaz Haroon, diretor gerente da companhia a\u00e9rea estatal PIA. O local do acidente fica nas Colinas Margalla diante de Islamabad, cerca de 300 metros acima da lateral das colinas. Era poss\u00edvel ver fuma\u00e7a a partir de alguns distritos da cidade depois do acidente. PIOR ACIDENTE Embora a trag\u00e9dia de quarta-feira seja o pior acidente da avia\u00e7\u00e3o em solo paquistan\u00eas, a PIA j\u00e1 registrou dois desastres maiores. Em 1979 e em 1992, jatos da PIA ca\u00edram em Jeddah, na Ar\u00e1bia Saudita, e em Kathmandu, matando 157 e 167 pessoas, respectivamente. Dentro do Paquist\u00e3o, o \u00faltimo grande acidente da avia\u00e7\u00e3o ocorrera em 2006, quando um avi\u00e3o da PIA caiu perto da cidade de Multan, matando 45 pessoas. Os militares enviaram tr\u00eas helic\u00f3pteros ao local, assim como soldados. O primeiro-ministro Yusuf Raza Gilani supervisionou opera\u00e7\u00f5es de resgate a partir do ar e o governo declarou na quinta-feira um dia de luto pelas v\u00edtimas. A AirBlue come\u00e7ou a operar em 2004 com uma frota de aeronaves Airbus A320 e A321, de acordo com o seu site, www.airblue.com. Ela faz principalmente rotas dom\u00e9sticas e voos para os Emirados \u00c1rabes Unidos e Manchester, na Gr\u00e3-Bretanha. O porta-voz Raheel Ahmed afirmou que este foi o primeiro acidente da companhia e que uma investiga\u00e7\u00e3o havia sido aberta. “\u00c9 muito cedo para especular”, disse ele sobre a causa do acidente. “As autoridades da avia\u00e7\u00e3o civil tamb\u00e9m ser\u00e3o envolvidas.” Embora a densa neblina e o tempo chuvoso sejam considerados as raz\u00f5es mais prov\u00e1veis para o acidente, o ministro da Informa\u00e7\u00e3o n\u00e3o descartou a possibilidade de sabotagem e disse que todas as possibilidades seriam investigadas. A Airbus confirmou que um de seus avi\u00f5es estavam envolvidos no acidente da AirBlue. “Lamentamos confirmar que houve um acidente com uma aeronave da Airbus e forneceremos mais informa\u00e7\u00f5es quando tivermos mais dados confirmados dispon\u00edveis”, disse o porta-voz da Airbus Stefan Schaffrath. (Reportagem adicional de Augustine Anthony, Zeeshan Haider, Chris Allbritton e Shiza Shahid em Islamabad; Sahar Ahmed em Karachi; e Tim Hepher em Paris)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Kamran Haider ISLAMABAD (Reuters) \u00a0Um avi\u00e3o de passageiros paquistan\u00eas caiu em meio \u00e0 forte chuva perto de Islamabad na quarta-feira, matando todas as 152 pessoas a bordo, informaram autoridades, no pior acidente da avia\u00e7\u00e3o do Paquist\u00e3o. O ministro da Informa\u00e7\u00e3o, Qamar Zaman Kaira, afirmou que o mau tempo e o terreno acidentado dificultaram as buscas e os trabalhos de resgate, e que 115 corpos haviam sido resgatados. “Infelizmente, ningu\u00e9m sobreviveu”, disse o ministro, visivelmente exausto, em entrevista coletiva. Para a identifica\u00e7\u00e3o das v\u00edtimas seriam usados testes de DNA, afirmou ele, que pediu paci\u00eancia aos familiares. “Muitos corpos n\u00e3o est\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-16263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":649,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16263"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16264,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16263\/revisions\/16264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}