{"id":15745,"date":"2010-07-19T07:48:41","date_gmt":"2010-07-19T10:48:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/?p=15745"},"modified":"2010-07-19T07:48:41","modified_gmt":"2010-07-19T10:48:41","slug":"falta-de-conservacao-de-trecho-da-ba-242-causa-prejuizos-em-barra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/2010\/07\/19\/falta-de-conservacao-de-trecho-da-ba-242-causa-prejuizos-em-barra\/","title":{"rendered":"Falta de conserva\u00e7\u00e3o de trecho da BA-242 causa preju\u00edzos em Barra"},"content":{"rendered":"
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Claudio Foleto\/Ag\u00eancia A TARDE<\/em><\/strong><\/div>\n

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A BA-161, entre a cidade de Barra e o entroncamento com a BR-242, est\u00e1 com buracos em diversos trechos. A pista tem\u00a0 148 quil\u00f4metros. O\u00a0 preju\u00edzo atinge n\u00e3o apenas aos viajantes, mas tamb\u00e9m para a economia da cidade, pois se trata de um dos acessos mais importantes para o restante do Estado e outras regi\u00f5es do Pa\u00eds.<\/p>\n

A parte mais perigosa fica entre o distrito de Igarit\u00e9 e o entroncamento com a BR-242, trecho com cerca de 70 km, dos quais pelo menos 30 km est\u00e3o completamente deteriorados, obrigando os motoristas a reduzirem a velocidade dando oportunidade aos assaltantes.<\/p>\n

De acordo com o delegado de Barra, Mirosvaldo Menezes, no m\u00eas de junho, dois assaltos foram registrados na delegacia. \u201cEm ambos, os queixosos disseram que foram abordados por dois motoqueiros armados que se utilizaram do elemento surpresa para abordar as v\u00edtimas\u201d, contou o delegado.<\/p>\n

O professor Eduardo Ramos diz que foi assaltado no m\u00eas passado, mas n\u00e3o prestou queixa porque n\u00e3o sabe em que poderia ajudar este registro. \u201cConhe\u00e7o gente que fez o boletim de ocorr\u00eancia, mas n\u00e3o teve suas coisas de volta\u201d. O estudante Carlos Ot\u00e1vio, 25 anos, que faz o percurso duas vezes por semana, foi v\u00edtima de assalto na estrada h\u00e1 cerca de tr\u00eas meses. \u201c\u00c9 um absurdo esta situa\u00e7\u00e3o. J\u00e1 passou da hora do governo arrumar isto aqui, que s\u00f3 favorece aos bandidos\u201d.<\/p>\n

Ele disse que teve muita sorte de ter ficado vivo e que agora j\u00e1 n\u00e3o passa mais pela estrada sozinho. Os comboios tamb\u00e9m s\u00e3o usados pelos motoristas de caminh\u00e3o que fazem entrega de mercadorias, segundo o gerente de supermercado Fl\u00e1vio Lima. Ele reclama que cada frete est\u00e1 custando, em m\u00e9dia, R$ 300 mais caro por causa dos buracos. \u201cOs motoristas alegam que t\u00eam preju\u00edzos e muitos nem pegam corrida para c\u00e1, dizendo que \u00e9 perigoso e n\u00e3o vale a pena o esfor\u00e7o\u201d.<\/p>\n

De acordo com o secret\u00e1rio de Desenvolvimento Econ\u00f4mico de Barra, Geraldo Ferreira, \u00e9 dif\u00edcil mensurar as perdas para o munic\u00edpio. \u201cMas, com certeza, essa estrada, pelas p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego, n\u00e3o est\u00e1 favorecendo o crescimento regional\u201d.\u00a0 Ele disse que o munic\u00edpio j\u00e1 deixou de atrair novos investimentos. \u201c Uma das primeiras coisas que os empres\u00e1rios perguntam \u00e9 como est\u00e1 o acesso\u201d, afirmou, ressaltando a import\u00e2ncia da rodovia, que leva \u00e0 Bras\u00edlia e \u00e0s regi\u00f5es sul e sudeste.<\/p>\n

O secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura, Wilson Brito, informou que a expectativa \u00e9 que, at\u00e9 a segunda quinzena de agosto, seja assinada a ordem de servi\u00e7o e, em seguida, tenham in\u00edcio os servi\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o da BA-161.\u00a0 A empresa Paviservice Servi\u00e7os de Pavimenta\u00e7\u00e3o Ltda dever\u00e1 executar a obra de recupera\u00e7\u00e3o com tapa-buracos, capa selante e manuten\u00e7\u00e3o da rodovia. O investimento previsto \u00e9 de R$ 116.918,64. Depois de iniciada, a obra deve ser executada durante 180 dias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Claudio Foleto\/Ag\u00eancia A TARDE A BA-161, entre a cidade de Barra e o entroncamento com a BR-242, est\u00e1 com buracos em diversos trechos. A pista tem\u00a0 148 quil\u00f4metros. O\u00a0 preju\u00edzo atinge n\u00e3o apenas aos viajantes, mas tamb\u00e9m para a economia da cidade, pois se trata de um dos acessos mais importantes para o restante do Estado e outras regi\u00f5es do Pa\u00eds. A parte mais perigosa fica entre o distrito de Igarit\u00e9 e o entroncamento com a BR-242, trecho com cerca de 70 km, dos quais pelo menos 30 km est\u00e3o completamente deteriorados, obrigando os motoristas a reduzirem a velocidade dando…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-15745","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"acf":[],"views":573,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15745"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15746,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15745\/revisions\/15746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.walcordeiro.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}