Parte do lucro de aeroporto sob concessão pode financiar pequenos Governo pode obrigar concessionárias a repassar parte do lucro para fundo.
Concessão de aeroportos vai beneficiar o país, diz ministroAs empresas que assumirem a concessão de aeroportos podem ser obrigadas a repassar parte do lucro obtido na operação a um fundo do governo federal que se destina a apoiar a aviação regional no país.
A informação é do ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Wagner Bittencourt. De acordo com ele, o governo estuda novas fontes de recursos para incrementar o Fundo Nacional de Aviação Civil e as concessões são uma das opções.
O fundo conta atualmente apenas com verbas do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa), que arrecada cerca de R$ 180 milhões anuais.
Esse dinheiro deve ser investido na melhoria de pequenos e médios aeroportos, administrados principalmente por estados e municípios do interior do país, que não contam com vôos regulares de companhias aéreas como os grandes aeroportos.
Estes aeroportos são fundamentais para o acesso a algumas regiões remotas do Brasil.
“Queremos ver se conseguimos outras fontes de recursos, eventualmente até das próprias concessões, para fortalecer o fundo”, disse Bittencourt nesta quinta-feira (18) após participar do programa “Bom Dia Ministro.”
Ele afirmou que o incentivo à aviação regional é “prioridade” do governo. “Alem da gente apoiar programas para os grandes aeroportos existe toda uma preocupação que é criar uma politica para o setor que é desenvolver e melhorar o atendimento nos aeroportos regionais que é uma das prioridades para o governo”, disse.
Segundo o ministro, uma maneira de se fazer a transferência de recursos pode ser por meio do repasse pelas empresas concessionárias de “um percentual da operação” d os aeroportos que administram. O governo vai leiloar o aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN) na segunda-feira (22) e planeja fazer o leilão dos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília em dezembro.
O país tem hoje 715 aeródromos (aeroportos com ou sem terminal de passageiro) públicos, sob administração da Infraero, Ministério da Defesa, estados e municípios.
De acordo com Bittencourt, com exceção dos grandes aeroportos administrados pela Infraero, que ficam nas capitais, todos os outros aeroportos públicos podem ser beneficiados pelo fundo.
Fonte: Portal G1 com ABETAR